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記者今天從濟南鐵路局獲悉，國內首條鐵路客運專線——太原至青島客運專線已于6月11日破土動工，按照規劃，該客運專線客車速度可達每小時200公里及以上。這意味著青島和太原之間將實現“千里客運一日還”。 據悉，此段客運專線全長189.93公里，為雙線，全封閉、全立交，使用電力牽引，列車時速設計在200 公里以上。該客運專線的列車運行方式采用列車自動控制，計劃在2008年建成，石家莊到青島段預計在2020年前全部建成。建成后，新建的客運專線將與其他提速線路一起構成未來的鐵路快速客運網。（完）（記者 高祥森） 責任編輯 原霞
記者今天從濟南鐵路局獲悉，國內首條鐵路客運專線——太原至青島客運專線已于6月11日破土動工，按照規劃，該客運專線客車速度可達每小時200公里及以上。這意味著青島和太原之間將實現“千里客運一日還”。
據悉，此段客運專線全長189.93公里，為雙線，全封閉、全立交，使用電力牽引，列車時速設計在200
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