新華社上海４月５日專電（記者姜微）時下的車市，頻繁的降價、疊出的新車已經很難吊起人們的胃口。然而上周，隨著通用汽車中國公司一紙"墨斐離職、公司易帥"的簡短聲明，這位小個子的美國人迅速占據了各大專業報刊的顯著版面。因市場壓力急流勇退，權力受制拂袖而去，職位升遷空間有限，業務沖突溝通不暢，對手"挖
角"另擇高枝--一時間，有關墨斐離職的原因眾說紛紜，莫衷一是。然而，無論業內同行、合作伙伴、競爭對手，還是對汽車心懷憧憬抑或已經親密接觸的消費者，對于墨斐此番在事業的巔峰時期突然離職，"意外"卻是各家媒體標題的眾口一詞。
從１９７３年自通用汽車學院畢業，繼而進入通用汽車公司并在費希爾車身工廠工作開始，今年屆滿５０歲的墨斐服務于通用汽車整整３２年。在常人看來，由毛頭小伙到鬢發斑白，與企業同生共榮的墨斐如此"死心塌地"地效忠于通用，即使在擇業漸趨市場化的中國也已屬罕見。也正因為此，作為通用汽車全球經營的戰略"要塞"--通用中國公司的董事長兼首席執行官，被認為是"血管里奔流著通用的骨血"的墨斐未能"從一而終"，不僅令旁觀者深感驚愕，而且連通用汽車上下都始料未及，以致當墨斐掛冠離職見諸報端之際，繼任者還在緊急甄選中。
據知情人士透露，墨斐此次離職"絕對是個人行為，而并非是感受到了來自高層的任何壓力。"正是在履行現職期間，墨斐達到了其個人職業生涯迄今為止的頂點，也幫助通用汽車在中國的戰略布局和市場業績領域都大獲全勝。負責中國業務的９年間，墨斐在產品系列的拓展、生產能力的提升及產品研發能力的推進方面，接二連三交出了令競爭對手汗顏的出色答卷：２００３年，通用中國公司在銷量比參照對象少近半的情況下，仍取得高達近８０億元的利潤，如此高的盈利率讓同行們無不驚羨。去年，盡管中國車市峰回路轉，整車利潤比上年驟降１９.１７％，通用中國仍以近５０萬輛、同比增長２７.２％的汽車銷量，締造了在中國市場的新紀錄，市場份額躍升至９.４％。僅上海通用當年就獲利近８０億元，高居同行業榜首。
以這樣驕人的業績，通用汽車給予了"主動請辭"的墨斐以卓越的評價。通用亞太總裁兼集團副總裁卓亦凱表示："墨斐不僅是通用在華業務快速發展的成功戰略的主設計師之一，也是這些卓著成就的最主要的建設者。"
事實上，一個月前還剛剛被美國權威汽車雜志《Motor
Trend》評為全球汽車工業最具影響力的５０位人物之一的墨斐，憑其在中國市場的摸爬滾打和豐富心得，絕不可能會被去年的高位之后、今年頭兩個月的業績下滑和市場重負而輕言退出。就在２月初，在與滬上媒體資深記者座談時，身著花色毛衣的墨斐還躊躇滿志地拋出了"一年推出十余款新車""汽車金融穩步發展"等涉及新建汽車研發設施、新產品規劃等的一攬子計劃，他用"里程碑"和堅定的車市增長預期，表達了對中國市場及通用業務的充足信心，對中國車市的長期發展表示"仍然十分看好"。前不久，身為通用中國ＣＥＯ的墨斐還欣然拍攝了多張職業"大頭照"，準備與新一年的通用業務一起，共展嶄新形象。時隔一月急打"退堂鼓"，于情于理顯然缺乏依據。
記者了解到，此次墨斐離職后，將徹底作別相伴相隨了３２載的通用汽車，而不會在通用出任任何其他職務。雖然以其在業界公認的地位和成就，對中國市場的熟悉和探究，年富力強的墨斐對諸多跨國汽車企業是一筆爭相挖掘的財富，但以墨斐對通用曾經的忠誠和事業的執著，似乎也很難將其與一時的職位升遷和"蠅頭小利"劃上等號。據可靠信息，按照企業的規則，將在今年６月屆滿５年任期、到年底即在海外任職期滿十年的墨斐，如能在現職上溫和過渡、再圖部門調動甚至另謀他職，那么退休金、福利等一系列收益將與如今不可同日而語。就在這哪怕掐著指頭都已算得清日子的節骨眼上，墨斐寧愿蒙受巨大經濟損失而決意請辭，卻不作一日多留，足見他去意決絕，斷無留戀。
由此，墨斐的耿直個性和雷厲風行的處事風格在"一斑窺豹"的同時，也為他離職的真正原因注下了伏筆。據來自通用公司的消息，善于在戰略上謀篇布局的墨斐，當年曾力主通用決策層呼應中方有關同步建設研發機構的意見，"據理力爭"促成了與上汽集團合資組建泛亞技術中心的項目；他還是汽車工業實施本土化戰略的倡導者和"堅定不移"的踐行者，推進了通用汽車與上汽集團、柳州五菱的三方合作，上海通用在煙臺、沈陽等地的跨地域重組以及上汽集團入股通用大宇、從而邁出中國汽車企業跨國實現資本經營的第一步。不僅如此，開明風趣的墨斐還是"中國十萬元家庭轎車"嶄新市場標準的"原創者"。
從當年的合資企業談判代表，到跨國汽車巨頭的中國ＣＥＯ；從對中國一知半解的外國人，到八面玲瓏的"中國通"；從榮膺外國專家局頒發的友誼獎，到獲得上海市榮譽市民和永居居留權，可以說，中國是造就墨斐登上事業巔峰的碩大平臺。而極具職業精神的墨斐也視參與中國汽車工業和市場發展為第一要務，不僅成功地把通用汽車"從美國全面帶入了中國，"也在短短幾年間使這里成為通用在全球最能盈利的市場之一。
正是緣于對中國市場的知根知底，墨斐可以與中國的合作伙伴毫無遮攔地直接對話而不失融洽，可以與公司屬下的任一業務部門心有靈犀地溝通而毋需解釋繁枝縟節的背景。同時，他以近十年構筑的豐富市場經驗和良好政府關系，也使他在運籌中國公司期間底氣十足，一言九鼎。而一連串驕人的業績，又使個性率直堅毅的墨斐在深謀遠慮時更為果敢執著，認準了就我行我素。
據接近墨斐的人士分析，通用汽車亞太業務的布局調整、亞太總部的搬遷，更可能是墨斐猝然離職的"導火索"。今年１月，通用亞太區總部完成了新加坡到上海的遷移，其管理職能和業務內容必然出現與通用中國的滲透更疊，這使一向長袖善舞的墨斐在決策時深感權力掣肘的無奈。另一方面，在當前中國汽車業出現轉折、通用汽車經營難度加大的情況下，富有中國經營韜略的墨斐，其建言獻策尚難及時傳導、并迅即獲得決策最高層的采信，也讓其空有抱負卻一時難施"拳腳"。種種跡象表明，是事業的挫折和迷茫讓墨斐毅然將３２年情緣一朝割舍。
作為一個出色的職業經理人，墨斐有著太多的資源和太多的理由東山再起，重鑄輝煌。而眼下，這位其貌不揚的美國小矮個，只留給人們一個深深的背影和一個巨大的問號。
