|
|
|
|
年內可查青攝 |
記者調查
; “黃瓜2.5元／斤、蕓豆3元／斤……”天氣漸漸轉暖，按常理菜價應該下降了，但市民在買菜時卻發現，與往年相比，菜價降得并不多。
撫順路批發市場副總經理榮學謙告訴記者，隨著天氣日益溫暖，本地葉類蔬菜上市量增加，近期菜價一直在落，但回落速度確實不如往年。以撫順路批發市場3月份上半月菜價為例，去年每公斤蔬菜平均價格是1.39元，今年是1.53元，今年比去年蔬菜平均價格漲了10％。是什么原因導致今年菜價一直在高點徘徊？
菜價高，原因之——天冷，蔬菜上市量少
市蔬菜辦主任郭健分析說，我市今春氣溫偏低、雨雪天氣偏多，光照少使蔬菜的生長期延長，影響了蔬菜生產出園。市場上地產菜上市量偏少，一定程度上影響了總體菜價。
來自撫順路批發市場的統計顯示，目前上市的蔬菜，青島本地菜占了1／3,外地菜占了2／3強（這其中省內、省外各占一半）。我市銷售的外地菜主要來源于海南、廣東、福建以及江蘇等地，而這些地區今春遭受了多少年不遇的寒流，使3月份蔬菜上市量受到了影響。我市的主要供菜省份蔬菜上市量少，價格自然就難降下來。以海南為例，受2月份寒流影響，相比往年3月份，海南瓜類蔬菜價格反彈兩成多。
菜價高，原因之——蔬菜種植面積減少
撫順路批發市場副總經理榮學謙分析認為，種植面積減少也一定程度上影響了蔬菜價格。據有關資料顯示，去年，國家采取各種措施提高農民種糧積極性，使全國糧食種植面積大大增加，但與此同時，蔬菜種植面積卻呈下降態勢，一年來全國蔬菜種植面積減少29萬公頃，如江蘇省種植蔬菜1266千公頃，減少5.6％％。一方面種植面積在下降，另一方面居民需求卻在上升，價格必然難降下來。
菜價高，原因之——運輸成本加大了
由于氣候的原因，我市對外地菜的依賴還比較大。而運輸成本也一定程度上影響了外地菜進青入市的價格。
撫順路批發市場有關負責人告訴記者，油價長了，高速路多了，過路過橋費增了，再加上去冬今春交通部門加大了打擊車輛超載等，這些因素都導致蔬菜運輸成本增加。
在撫順路批發市場，一位剛剛從海南拉來一車蔬菜的菜販告訴記者，現在大都是高速公路，從海南運一車20萬噸的菜到青島，7天時間就到了，時間是短了，但高速路的收費比國道貴，這一路上過路過橋費等各類開銷一共花了1.6萬元，而去年同期1.2萬元就夠了。他指著車上的菜對記者說，這增加的4000元運輸成本當然要從菜價上找回來。
菜價高，原因之——分散生產跟不上大市場
“蔬菜生產是千家萬戶的農民對著一個開放的大市場，這種無序的小生產與大市場的矛盾，也一定程度上影響了菜價。”撫順路批發市場副總經理榮學謙分析認為，個體的農民很難準確掌握市場需求信息，他們大都根據往年的生產經驗組織生產，往往出現對市場判斷失誤的情況。如前年，種植大頭菜的農民特別多，導致大頭菜的產量過剩，最低時大頭菜批發價僅3分錢／斤，農民連電費都掙不出來。
菜價高，原因之——消費習慣拉高了菜價
撫順路批發市場副總經理榮學謙還認為，青島人的生活習慣也一定程度上影響著菜價。他通過觀察分析發現，青島人的水果、蔬菜消耗比例是2、8開，而南方人的消費比例是4、6開，青島人對蔬菜的需求比例大，相比之下水果吃得少，導致了水果的價格甚至比蔬菜還便宜。記者陳春瑛
市蔬菜辦：漲幅在合理范圍內
市蔬菜辦主任郭健昨天接受記者采訪時表示，政府部門一直密切關注菜價走勢。根據監測結果，目前我市的菜價水平在全國仍然處于中下等水平，雖然目前菜價略高于我市往年平均水平，但仍然在政府的掌控范圍之內，漲價幅度也在市民能承受的合理的范圍內。
此外，據撫順路批發市場統計分析，目前，菜價以每天每公斤1到2分錢左右的幅度在下降，預計到6月份，菜價將達到一年中的最低水平，菜價平均批發價格將由目前的1.53元／公斤下降至0.70元／公斤。
| 
