新華社福州３月１１日專電（李進）記者從福建省統計局獲悉，去年，福建省汽車制造業利潤近４億元，不及上年的一半，自２０００年以來首次出現下降。業內人士認為，今年的車市將趨于平穩，廠家和經銷商會在服務上下更大的工夫。
據了解，福建省的汽車廠家主要是東南汽車、福建新福達汽車有限公司等。從福建
省統計局工業交通運輸處了解到，２０００年福建省汽車制造業利潤為２０００多萬元，２００１年增長到１.６億元，２００２年為３.５億元，２００３年達到了８.６億元，而２００４年的利潤據月報統計才３.８億元。
為何福建省汽車制造業的利潤會下降如此之多呢？福建省汽車流通協會副理事長馮寶庚認為，利潤下降絕不是市場飽和所致。他介紹說，去年，福建省汽車市場仍然保持了較快的增長。
馮寶庚分析，利潤下降主要原因有兩個，一是去年汽車價格大幅下降，降幅達到了２０％至４０％；二是去年鋼材、電、煤、油、人力成本、財務成本等都提高了。
今年的車市是否會紅火起來？業內人士認為，今年的車市會趨于平穩，今年屬于盤整年。馮寶庚認為，春節前出現的"有市無車"是個特例，不具代表性，而且出現斷貨的汽車也僅限于個別品牌和個別款式。
東風悅達起亞經銷商王經理等業內人士認為，今年汽車價格不會出現大幅下降。王經理說，吸取去年的教訓，廠家對汽車庫存量控制嚴格。今年廠家和經銷商不會大幅降價或搞促銷，會在售后服務上下工夫。
天津一汽夏利福州銷售部林經理認為，近期的鋼材等原材料價格大幅上漲、燃油稅政策可能出臺、進口車關稅下調、車貸等國家政策等因素會影響到今年的車市變動。
