新華社天津３月１１日電
３月１１日，民航總局負責人表示，民航總局將積極鼓勵國內民營資本和外資進入中國航空業，并將充分發揮市場在航空運輸資源配置中的基礎作用，加強宏觀調控，維持公平競爭的航空運輸市場秩序，為我國航空業發展創造良好的環境。
中國民航總局副局長楊國慶在我國
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一家民營航空公司首航儀式上說，作為中國第一家民營航空公司，奧凱航空有限公司籌建成立并成功實現首航開飛，是中國民航持續、健康、快速發展的必然結果，必將成為中國民航發展史上的標志性事件載入中國民用航空事業發展史冊。
他說，本世紀頭二十年是中國民航業發展的重要機遇期，我國加入世界貿易組織，不僅為民航發展創造了廣闊的市場，也對民航發展提出了新的更高要求。隨著國民經濟持續快速協調發展，人民生活水平不斷提高，奧凱航空等民營航空公司的成立生逢其時，大有作為，希望民營航空公司抓住機遇，迎接挑戰，加快發展，早日成為航空運輸領域的一支勁旅和生力軍。
他說，由于航空業具有搞技術、高風險的特點，航空運輸又是面向中外旅客服務的窗口，作為國內第一家民營航空公司，社會各界對奧凱航空寄予厚望。希望奧凱航空始終不渝地堅持安全第一，預防為主，將安全放在重中之重的地位，加強人員培訓，重視安全的投入，堅持誠信經營，為旅客和貨主提供多樣化的服務產品。
他強調，民航總局將一如既往地按照依法行政、建設服務型政府的要求依法加強航空運輸管理，充分發揮市場在航空運輸資源配置中的基礎作用，加強宏觀調控，維持公平競爭的航空運輸市場秩序，為我國航空業發展創造良好的環境。
他表示，民航總局積極鼓勵國內民營資本和外資進入中國航空業，２００４年以來，民航總局相繼批準籌建了四家民營航空公司和一家中外合資航空公司。奧凱航空有限公司從去年５年份國家民航總局批準籌建以來，按照民航總局的要求，全力以赴開展籌建工作，完成了建立組織機構和規章制度、引進專業技術人員、以及５０多萬字的運行手冊，取得了公共航空運輸企業經營許可證、航空承運人運行合格證、安全運營許可證，為安全運營奠定了堅實基礎。
今年２月，國務院頒布文件明確提出要貫徹平等準入、公平待遇原則，放寬非公經濟市場準入。國家將在電力、電信、鐵路、民航、石油等行業和領域，進一步引入市場競爭機制。業內人士指出，奧凱航空在短短九個月的時間里籌建完畢并首航成功成為民航總局積極鼓勵和推動民營事業創新與發展的典型案例。
改革開放以來，中國民航事業取得了舉世矚目的成就。２００４年，民航全年運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別比上年增長３５．３％、３８．１％和２３．３％，達到２３１億噸公里、１２１００萬人和２７０萬噸，為改革開放做出了重要貢獻。
（記者孟華、張梁）
