| 據(jù)報道，日前三菱汽車正暗中尋找美國買家，此舉可能預示該日本汽車制造商有意撤出美國這個全球最大的汽車市場。與此同時，記者從三菱汽車方面獲悉，三菱汽車已同意購買中國東南汽車20%的股份，以加速在中國市場的擴張步伐。三菱汽車舍美逐華之舉表明，在三菱的拯救計劃中，“中國戰(zhàn)略”已處于核心位置。
全球銷
量持續(xù)下滑
三菱舍棄美國業(yè)務
據(jù)業(yè)內人士介紹，三菱汽車陷入危機始于2003年。由于該公司在日本公開召回汽車，加上美國銷售戰(zhàn)略不佳，該公司的全球銷量持續(xù)下滑，出現(xiàn)巨幅虧損的經營局面。為拯救三菱汽車，三菱集團已在過去一年中安排了兩次注資，總額超過100億美元。但在過去的一年中，三菱汽車卻沒有任何扭虧跡象，反而在虧損的泥潭中越陷越深。對此，三菱集團旗下一些主要子公司尤其是東京三菱銀行，對三菱汽車拯救計劃毫無進展感到相當惱火。
而在美國市場，去年三菱汽車美國子公司的汽車銷量為161609輛，較2003年下降了37%，使其在美國汽車市場的占有率從兩年前的2%左右下降至不到1%。就在三菱汽車處于內外交困局面的時候，該公司傳出了出售美國業(yè)務的傳聞。報道中引用了一名消息人士的話，該人士稱，在今年1月北美國際汽車展期間，三菱汽車新總裁OsamuMasuko在出訪底特律時，已開始與潛在買家開展談判。當時總部位于東京的投資基金PhoenixCapitalCo.負責人YasushiAndo一直陪伴著Masuko。據(jù)稱，三菱汽車的兩位管理人士私下會見了數(shù)字行業(yè)管理人士，其中包括來自美國私人資本運營基金的代表。
追逐入資東南汽車
加速拓展中國市場
正所謂有所為有所不為。在舍棄美國業(yè)務的同時，三菱汽車的“中國戰(zhàn)略”正在提速。日前，三菱汽車方面表示，該公司已同意購買中國東南汽車20%的股份，以加速在中國市場的擴張步伐。
據(jù)了解，東南汽車是臺灣中華汽車和福建汽車工業(yè)公司的合資企業(yè)，雙方股份各半。公司自1997年投產以來，產品覆蓋轎車、輕客系列。早在2003年，就有消息報道指三菱汽車將購買東南汽車15%的股份，但卻因種種原因沒有談妥。對于此次并購，中華汽車總裁特別助理吳海表示，三菱汽車將向中華汽車購買東南汽車股份。而作為回報，三菱汽車將授權東南汽車自7月1日起銷售三菱品牌汽車。同時，吳海表示，三菱汽車將于7月1日前購買東南汽車股份。他說，三菱汽車目前正進行調查，以決定所購東南汽車股權的價值。
而中華汽車工業(yè)發(fā)言人楊明德則表示，該公司預計東南汽車今年的汽車銷量將達到8萬～10萬輛，高于2004年的約66000輛。分析人士表示，盡管生產的車型性價比頗高，但自1997年投產以來，東南汽車一直在為獲得市場認同而苦苦掙扎。如果能獲得準許標注三菱品牌，則將大大推動東南汽車銷量的增長。
時報記者 熊成明
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