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第三者責任強制保險草案征集意見即將結束之際—— 人保公司討伐“無過錯賠償” 2月21日《機動車第三者責任強制保險條例（草案）》研討會在京召開，在距草案向社會征集意見僅剩7天時，人保請來多位法律專家和保險專家對該草案提出意見。 這次研討會的焦點集中在無過錯機動車到底該不該賠償的問 題上。草案第二十條規定：司機無責任時，人身損害要依法賠償，保險公司要理賠。保險公司認為，無過錯責任原則在我國不可行。 人保財險公司副總裁賈海茂表示，如果對交通事故損害賠償實行“無過錯責任”原則，將造成保險費率水平的大幅提升。 據人保財險初步測算，實行無過錯制將使投保人在現行繳費水平基礎上，增加1.5到2倍。人保財險公司副總裁賈海茂認為，如此高昂的費率水平很可能超過社會的承擔能力，嚴重打擊機動車所有人的投保積極性。（牛瑩） 特約編輯：舒薇霓
人保公司討伐“無過錯賠償”
2月21日《機動車第三者責任強制保險條例（草案）》研討會在京召開，在距草案向社會征集意見僅剩7天時，人保請來多位法律專家和保險專家對該草案提出意見。
這次研討會的焦點集中在無過錯機動車到底該不該賠償的問
人保財險公司副總裁賈海茂表示，如果對交通事故損害賠償實行“無過錯責任”原則，將造成保險費率水平的大幅提升。
據人保財險初步測算，實行無過錯制將使投保人在現行繳費水平基礎上，增加1.5到2倍。人保財險公司副總裁賈海茂認為，如此高昂的費率水平很可能超過社會的承擔能力，嚴重打擊機動車所有人的投保積極性。（牛瑩）
特約編輯：舒薇霓
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