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某旅行社正月初一海南5日游的標價還是3880元，而到初五卻已降至2880元。昨天，記者在采訪中發現，旅游過大年的人尚未啟程，不少旅行社的節中及節后出境及國內游低價產品卻已拍馬趕到，線路降幅從220元至3100元不等。
據了解，盡管我市春節國內游報名在1月20日方才啟動，但只在短短的兩周內，一些大旅行
社推出的國內游線路已宣告“客滿”，且產品無論檔次高低都很搶手，特別是素來被青島人追崇的三亞、昆明、桂林等傳統春節游熱線，雖然售價較平日均上升兩成多，但仍供不應求，而漲幅最高者當屬與青島旅游淡旺季正好相反的海南。據悉，平日海南5日游線路常規報價在1880元左右，而2005年該線路的春節包機價格卻達到了3880元，正常航班更達到4000元，其中僅機票就要花去2000元。而哈爾濱則是越冷越熱，從市場需求出發，青島國旅和南方航空公司聯合推出的哈爾濱雙飛豪華四日冰雪游價格一路上揚到2580元，較去年同期增長5％。而初十后該線路價格將不會高于2000元。
據介紹，國內游價格之所以能夠在數天之內呈現“天壤之別”，完全為機票及地接價格下調“所賜”。據南方航空公司青島營業部負責人介紹，初十前到桂林的機票已賣完了，初二之前赴張家界機票已全部售空，要買到哈爾濱、長春、延吉的打折機票只有等到2月20日了。
與此同時，盡管2005年春節出境游目的地數量的空前豐富，極大地調動起市民出境游積極性，但與國內游線路價格大幅度升降相比，出境游線路價格堪稱“平穩”，歐洲、日本、韓國、東南亞及港澳游價格與平日相差無幾。但澳洲游卻是例外，依氣候與新產品的雙重優勢，澳洲休閑9日游2月11日（初三）售價為14600元，而3月7日該線路的價格即達到11500元，整整下降3100元，創出2005年各春節游線路降幅之最。
對于春節旅游產品價格在四五天之內發生的“質變”，已報名將在初一啟程赴海南旅游的周小姐平和地對記者說，價格是次要的，是否可充分利用假期、是否能及時返回才是我關心的。而在旅行社看來，低價產品的提前登場，將使市民的“輕松游”變得更加輕松”。本報記者林兢
特約編輯：舒薇霓
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