培育出金牌工人許振超的青島港,大力弘揚(yáng)“振超精神”,在2005年初,寫(xiě)出了“振超效率”新篇章,實(shí)現(xiàn)新年首月“開(kāi)門(mén)紅”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至1月31日,青島港單月完成吞吐量1538萬(wàn)噸,其中集裝箱吞吐量達(dá)到51萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,分別比去年同期增長(zhǎng)了
17%和30%,實(shí)現(xiàn)了青島港1月份完成吞吐量1500萬(wàn)噸、其中集裝箱50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的奮斗目標(biāo)。
進(jìn)入2005年,青島港面臨著沒(méi)有新通過(guò)能力生成和港口間競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的新形勢(shì),青島港人把發(fā)展主題定位于“管理挖潛”。振超的工友以振超為榜樣,積極為管理挖潛獻(xiàn)計(jì)建言,僅元月份,職工想出并付諸實(shí)施的“金點(diǎn)子”就有數(shù)千個(gè)。從一滴油、一滴水、一張紙、一度電開(kāi)始,“人人增收1000元,人人節(jié)支1000元”成為每一名青島港職工的自覺(jué)行動(dòng),使新年之初青島港生產(chǎn)大幅提升的同時(shí),保持了成本的低增長(zhǎng),為實(shí)現(xiàn)全年的奮斗目標(biāo)開(kāi)了好頭。
據(jù)了解,2004年,在“振超精神”的推動(dòng)下,青島港人完成了吞吐量16000多萬(wàn)噸,其中集裝箱突破500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān),達(dá)到了國(guó)際航運(yùn)中心的基準(zhǔn)點(diǎn),成為青島港有史以來(lái)發(fā)展最快的一年。(完)(記者
劉寶森)
責(zé)任編輯:屠筱茵
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