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培育出金牌工人許振超的青島港，大力弘揚(yáng)“振超精神”，在２００５年初，寫(xiě)出了“振超效率”新篇章，實(shí)現(xiàn)新年首月“開(kāi)門(mén)紅”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至１月３１日，青島港單月完成吞吐量１５３８萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量達(dá)到５１萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別比去年同期增長(zhǎng)了
１７％和３０％，實(shí)現(xiàn)了青島港１月份完成吞吐量１５００萬(wàn)噸、其中集裝箱５０萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的奮斗目標(biāo)。
進(jìn)入２００５年，青島港面臨著沒(méi)有新通過(guò)能力生成和港口間競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的新形勢(shì)，青島港人把發(fā)展主題定位于“管理挖潛”。振超的工友以振超為榜樣，積極為管理挖潛獻(xiàn)計(jì)建言，僅元月份，職工想出并付諸實(shí)施的“金點(diǎn)子”就有數(shù)千個(gè)。從一滴油、一滴水、一張紙、一度電開(kāi)始，“人人增收１０００元，人人節(jié)支１０００元”成為每一名青島港職工的自覺(jué)行動(dòng)，使新年之初青島港生產(chǎn)大幅提升的同時(shí)，保持了成本的低增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)全年的奮斗目標(biāo)開(kāi)了好頭。
據(jù)了解，２００４年，在“振超精神”的推動(dòng)下，青島港人完成了吞吐量１６０００多萬(wàn)噸，其中集裝箱突破５００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)，達(dá)到了國(guó)際航運(yùn)中心的基準(zhǔn)點(diǎn)，成為青島港有史以來(lái)發(fā)展最快的一年。（完）（記者
劉寶森）
責(zé)任編輯：屠筱茵
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