本報記者張潤東報道
昨天，北京市市長王岐山在市第十二屆人大三次會議上作《政府工作報告》時指出，市政府對今年經濟社會發展的預期目標設置進行了改革和調整。主要調控目標：地方財政收入增長13%，居民消費價格指數控制在103%；今年主要預測指標是：北京市生產總值增長9%，城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分
別增長6%以上。
2005年是北京籌備2008年奧運會的關鍵之年。按照舉辦一屆有特色、高水平奧運會的要求，北京市建設管理工作必須充分體現“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”三大理念，倒排工期，周密部署，確保各項籌備工作準時、高質量地完成。
北京市市長王岐山23日在北京市第十二屆人大三次會議上所作的政府工作報告中提出了上述要求。
王岐山說，2005年北京要全力搞好奧運場館及配套設施建設，嚴格遵循安全、質量、功能、工期、成本“五統一”原則，全面開工新建場館和國家會議中心、奧運村、記者村等設施，適時啟動改擴建項目，抓緊落實臨時設施建設方案。
王岐山還要求加快場館周邊道路及市政配套設施建設，啟動奧林匹克中心區廣場、水系、綠地等景觀工程；實施“陽光工程”，加強監督審計，確保“廉潔辦奧運”，全力配合奧組委做好各項籌備工作。
王岐山強調，今年北京市政府工作總的要求是：以科學發展觀統領全局，協調城鄉發展，推進體制創新，提高開放水平，調整經濟結構，轉變經濟增長方式，發展首都經濟，強化城市管理，構建社會主義和諧社會，為實現“新北京、新奧運”的戰略構想奠定更加堅實的基礎。
王岐山報告原文：“抓好優勢產業重點項目建設，促進汽車、電子等產業群和產業鏈的發展。”
華夏時報記者提問：這幾年北京汽車制造業發展迅速，王岐山報告中提到了汽車產業群和產業鏈的問題，如何理解汽車產業群和產業鏈的問題，請問北京汽車目前的發展狀況如何？前景怎樣？
北京市人大代表、北京現代汽車公司董事長徐和誼說：“王岐山在報告中提到的發展汽車產業鏈的問題，是北京首次提及這個問題。這對汽車行業的發展是個大好事，說明政府看到了汽車產業對經濟的巨大拉動作用，同時也應看到，這也說明北京在汽車產業鏈上發展還存在不足。”徐和誼說，所謂汽車產業鏈就是上有汽車零部件業，下有汽車貿易業，中間有汽車制造業。對汽車產業群來說，北京現在已經有福田、現代和將要上市的奔馳等，福田主要生產商務用車，現代主要生產轎車，而奔馳則以越野島透叩到緯滴鰲?
徐和誼說，他對北京汽車的發展前景看好，但困難也有不少。去年北京在全國汽車行業中排在第4位，在3年內，北京有望擠入全國汽車行業前三甲之列。
