核心提示
今天是110宣傳日，提起110,市民就會想起那些閃爍著警燈、巡邏在大街小巷上的110警車。每當市民看到110警車時，心中總會生出一份安全感。
從昨日下午到今日凌晨，早報記者分別登上110警車、走進110指揮中心，體驗這些守護著我們城市的110民
警的生活。據110指揮中心統計，從昨日凌晨零時到今日凌晨零時的24小時中，110指揮中心共接到市民報警、求助2675次，110警車處警2105起，幫群眾解決困難96起。
數字 一年繞赤道80圈
記者昨日從市110指揮中心了解到，目前市內四區55個派出所共配置110警車57輛，600余名110民警，每個派出所還配備一輛備用警車，保證接警后在最短時間內趕到現場。據統計，全市110警車每天行駛總里程超過1萬公里，全年行駛352萬余公里，相當于繞赤道行駛80余圈。
另據統計，從去年1月10日到昨日，110指揮中心接警84萬起，平均每天接警2300余起，接警總數比前年增加20％。按每年250個工作日計算，每位接警員平均每天接警140起。
裝備 警車裝“天眼”
去年8月，市公安局為每輛110警車花費1.8萬元，安裝了一套攝像監控系統。這套監控系統由安裝在警車車頂的攝像頭和車內的顯示屏組成，民警可在車內180度旋轉攝像頭，同時可以向上、向下移動，監視各方情況。這套監控系統可以把民警執法時的影像資料記錄下來。
去年9月，市公安局裝備部門投入160余萬元，為市內四區派出所110民警新配置了三節警棍、警繩、手銬、手電、約束帶、手持喊話器、警戒帶、防彈頭盔、防彈背心、防刺背心、防割手套、防毒面具、搜索燈等13件“新武器”，大大增加了110民警的戰斗力。
三小時連趕10個現場
昨天下午2時15分至5時15分，記者坐上了利津路派出所的30號110警車，陪110民警任建成處理了10起報警。在整整3個小時的時間里，110警車不停奔走在臺東附近的街道上，當了10余年警察的任建成說：“這對我們來說是家常便飯，每天不趕上20個現場，那就不叫30號警車。”
接連遇到3起“假警”
下午2時15分，記者剛坐上30號警車，就從110指揮中心傳來命令：“臺東三路步行街發生糾紛，立即趕往現場。”兩分鐘后，警車來到事發地，報警人卻不見人影，電話也聯系不上。任建成苦笑著說：“我們每天都會碰到這種事情，有的是報假警的，有的是市民誤會了，有的是夫妻慪氣，根本不需要警察介入。”仿佛是為了驗證任建成的話，昨天下午的3個小時里，30號警車一共遇到了3起類似的“假警”。
最怕市民不理解
下午3時58分，骨傷醫院門前發生嚴重的路堵，30號警車趕到現場后也“陷”入車流中。任建成立即下車當起了“交警”，花了近半個小時，整條路才疏通開。
任建成在疏通道路的過程中受到個別司機的埋怨，任建成說，民警經常在現場成為“出氣筒”。任建成說：“當民警很累，但這個我不怕，我最怕市民不理解我們的工作。”
現場紀實
李滄抓獲搶包賊
“有人搶包啦！”昨晚7時11分和7時27分，市110指揮中心連續接到兩起市民被搶奪皮包的報案，一起發生在滄口火車站，一起發生在永平路。
李滄區61號110警車接到指令后，不到兩分鐘就趕到永平路案發現場，將受害人接上警車，“歹徒向勝利橋方向跑了！”民警根據受害人提供的線索，一路向勝利橋方向追去，剛剛追出七八百米，民警就發現兩名男青年站在一輛紅色摩托車旁嘀嘀咕咕。經受害女青年辨認，這兩名男青年正是搶包賊。
目前，嫌疑人已被110民警送至振華路派出所。
開發區便衣查摩托
昨日上午8時，記者上了開發區“110”1號警車，開這輛車執勤的民警是李巖和朱之安。
11時05分，一女青年報警稱，她在家佳源超市門口發現了自己以前丟失的那輛摩托車。兩分鐘后，民警在警車里換上便衣，在摩托車附近等候車主出現。
11時15分，一男青年從超市出來，徑直來到那輛摩托車前，開鎖準備駕車離開。這時，李巖和朱之安上前一左一右將其夾在中間，民警出示證件后詢問男青年。
經調查發現，原來這是場誤會，這輛摩托車確實屬于這名男青年。隨后，民警又開車上路了。
