編者按“試車去了很多次，但是這次卻是最特別的，因為這次試車是我最喜歡的獅子(法國標致)，而且是在大雪紛飛的時候，這種感覺讓人難忘。”——試車手評語
上周，玫瑰和試車手大象參加了法國標致在中國的首次試乘試駕活動，本次杭州站共有三款車型可以試駕，分別是“法國標致旗艦車型”607，有“小車操控王”之
稱的206CC，和去年上半年剛上市的307CC硬頂敞篷跑車。試車手大象以穩健風格著稱，在這樣的天氣條件下試車也讓玫瑰我非常放心。
獅王——標致607
我們首先試的是豪華大車607，寬大扁平的車身，225/55 R16的輪胎，有一種獅王的威風，要知道這可是法國總統的坐駕呀。
坐進車內，霎那間室外的風雪與我隔絕。607寬敞的空間和豪華的內飾感覺很像德國車的風格，淺黃色的真皮，深色的桃木，白色儀表，漂亮的電鍍件，在雪天感到特別的溫暖。
大象：標致車一直是以底盤和彎道技術聞名，所以一般車型都不大，但是607以4.8米的車身長度和2.8米的軸距長度卻絲毫沒有影響它的操控性，方向靈巧，轉向準確。懸掛的調教非常柔軟舒適，在雪地中疾馳，無論轉彎還是掉頭，我用接近60碼的速度都沒有打滑或是甩尾，雪地模式給了我無比的信心。
獅弟——307cc
307cc最合試車手大象的口味，因為它雖然沒有607的尊貴，也沒有206cc那么張揚，但充滿現代感的外型、時尚的內飾、較大的空間、舒適的座椅，都很適合30歲左右的男子。
坐在車內，寬大的玻璃窗給人良好的視線，層次分明、簡潔的中控臺和梯型擋閘看起來十分眼熟，因為這與我們前不久試過的國產東風標致307是完全相同的設置，只是307cc的色彩搭配更顯躍動，清爽的白底紅針儀表組合尤其讓人喜歡。
大象：這款車排量適中，駕駛運動感十足，油門剎車反應清晰，起步瞬間略有遲緩，但轉速超過2000rpm以后，這只獅子的精神逐漸被喚起，手動模式比自動模式更顯得得心應手，尤其是彎前降擋，擋位的銜接處理得十分順暢，的確不辜負“彎道之王”的美譽。
小獅子——標致206cc1.6L
車內看起來簡潔而精致，黑色的內飾，金屬感的中控臺，用料很講究，真皮包裹的三幅式方向盤具有很強的質感。由于206cc是硬頂敞篷車型，為了便于收放車頂，過大的后備箱占去了后排的不少空間，因而這款小車給人更私密的空間。由于車身短小但又有通體流暢的線條，所以頭部空間顯得局促了點，適合玫瑰這樣“嬌小”的身材，但對于大象1.82米的大個子來說很是勉強。
大象：206ccd
駕駛感覺很像20歲左右的小伙子，有沖勁又有靈氣，加速輕盈有力，換擋非常安靜平和。懸掛有點偏硬，駕駛時路感很強，但略有點顛簸，起步后前段加速穩健，超過60馬后動力很強，下雪天不能試敞篷有點可惜。總的來說，這款車稍缺舒適性但在駕駛感受上做足了功夫。
由于滿地的冰雪，玫瑰我不敢輕易駕車，這不能不說是種遺憾。不過，能坐在這樣的車內賞雪卻是一種難得的享受，望著窗外紛紛揚揚撒落的雪，聽著車內悠揚的音樂，那分恬靜和溫暖的感覺倒真的是充滿了法蘭西的浪漫情調呢！
