頁面功能 【 】 【大 中 小字】【 】【打印】【關閉】
新華社紐約12月29日專電(記者范小林)據市場調查公司CSM環球公司日前公布的預測報告說,到2009年,包括凌志與SCION兩種品牌在內,豐田汽車在美國市場的占有率將達到14.1%,略微領先戴姆勒-克萊斯勒,成為全球第三大汽車制造商。 報告說,屆時豐田汽車的銷售將增長23%。目前豐 田除了力圖擴張高檔汽車市場外,還在車身與動力方面加以改進。該公司希望能加大多功能車與輕型卡車的體積,以吸引更多的消費者。 作為日本最大的汽車制造商,豐田公司去年在美國的銷售增長了6.3%,今年頭11個月的銷售也上升了9.3%。不過,戴姆勒-克萊斯勒的發言人說,該公司并不特別關注在美國市場的排名,他們關心的焦點是盈余的增長。 通用、福特和戴姆勒-克萊斯勒長期以來一直占據美國汽車市場三大巨頭的寶座。但近年來,隨著日本、韓國等亞洲汽車公司打入美國市場,三巨頭已損失了部分市場份額。
新華社紐約12月29日專電(記者范小林)據市場調查公司CSM環球公司日前公布的預測報告說,到2009年,包括凌志與SCION兩種品牌在內,豐田汽車在美國市場的占有率將達到14.1%,略微領先戴姆勒-克萊斯勒,成為全球第三大汽車制造商。
報告說,屆時豐田汽車的銷售將增長23%。目前豐
作為日本最大的汽車制造商,豐田公司去年在美國的銷售增長了6.3%,今年頭11個月的銷售也上升了9.3%。不過,戴姆勒-克萊斯勒的發言人說,該公司并不特別關注在美國市場的排名,他們關心的焦點是盈余的增長。
通用、福特和戴姆勒-克萊斯勒長期以來一直占據美國汽車市場三大巨頭的寶座。但近年來,隨著日本、韓國等亞洲汽車公司打入美國市場,三巨頭已損失了部分市場份額。
頁面功能 【 】【大 中 小字】【 】【打印】【關閉】
更多