打造品牌工業是關系到一個產業支柱的主要形象和在高新科技中的一個關鍵性問題。汽車工業在全世界發展的今天，每年推出的新車有幾十款，其中一款是今年6月在北京國際車展亮相的韓國現代SUV“途勝”(TUCSON)4月首先在韓國本土推出，6月份歐美市場上也出現了途勝(TUCSON)的身影。全世界迅速刮起了途勝(TUCSON)旋風。
對于“途勝”(TUCSON)這款車，我們進行了最徹底的市場調查，并且通過試駕使得歐洲和澳洲的汽車迷都對“途勝”(TUCSON)這一款車表示了很高的評價和贊賞。近日，本刊接受邀請飛赴貴陽參加了北京現代組織途勝的試駕活動。
SUV對廣大車迷愛好者來說是現代人的一種追求，而有的車迷并不知道它的內涵，SUV并不是越野車，當然也不是轎車，它代表著一種城市汽車文化。所以我們管這款車叫作城市SUV。
下面我們來看一下途勝的外觀和內飾，途勝在外觀上最大突破是將“傳統的SUV功能”與”城市轎車的舒適性”結合在一起。這種創新體現在車燈的設計、外部流線設計、離地間隙和特殊的內容隔音裝置的設計上。其簡約風格的外觀下蘊含著不可估量的潛能。而且與現代桑塔菲相比，途勝更加簡單明要。車前部設計具有現代感，前組合燈和散熱器格柵保持了傳統的簡潔明快的設計風格。發動機蓋邊緣和保險杠的設計有動感和力度。側面和后面整體設計緊湊、線條簡潔。細節部分更加精致，門把手、頂置行李架、后視鏡以及一體式包圍，組合成完美和諧，整體感很強的外觀。但是在這款車的內飾風格上并不是十全十美的，在普通的消費者眼中，過于簡單的布局會導致其心理上產生配置價格比的下降，認為廠家會不會通過精簡內飾而提高利潤。
這款車的動力無疑是車主或車迷們更關心的問題，國內即將引進的途勝將配備兩種動力，2.0升CVVT發動機和2.7升V型6缸發動機。其中，代表世界最先進發動機技術的CVVT發動機，引用了連續可變的氣門正時系統，該系統的應用使CVVT發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，在節省燃料的同時，讓發動機輸出更強勁，燃料燒得更充分。
我駕駛的是途勝2.7升V型6缸汽油發動機，車號NO.10，最大輸出功率175馬力。首先起動發動機，發動機轉速950轉／種櫻詡菔徊漳諛愀揪透芯醪懷隼闖凳竊詵⒍?沒有一點聲音)，就像是車在靜止狀態下，在你的耳中沒有任何的感覺。在直線測試中，1.5公里的直道途勝可加速至160公里／小時，其穩定性、操控性、視覺體現得非常完美，噪音極小，無可挑剔。在沙石路面，連續土坡(駝峰路)等各項測試中途勝的輪胎抓地力與路面的磨擦附著力表現尚佳，感覺就像玩海盜船一樣刺激。有驚無險。即使駕駛在崎嶇不平的山間小路，也能感受途勝的輕松和舒適。
最后，也是途勝的關鍵詞——安全。途勝配備了全部由電腦控制的主動安全設施，包括先進的ABS、TCS技術。結合它的作用，提高了途勝在高速或濕滑路面行駛的安全性能。途勝裝備的被動安全措施，還包括多項碰撞吸能裝置和堅固的側防撞裝置，并可以有效緩解因碰撞對車內人員的傷害。此外，“途勝”配有值得驕傲的六安全氣囊系統，它分別位于駕駛員與副駕駛座位前面和側面，以及后排座椅兩側。一旦發生碰撞事故，六個安全氣囊會自動根據碰撞方向發揮作用，構成一道有效的安全屏障。途勝的實用設計與一般的SUV不同，它的副駕駛座椅也以向前折疊，不僅使車內載貨空間利用率接近80％，也為裝載長度在2米以上的特殊貨物提供了有效空間。
高新科技裝備下的途勝集良好的動力性、舒適的內外設計、超大空間于一身，代表了當今城市人群，對運動、戶外休閑需求車輛實用性的全面理解，形成了獨具一格的“城市SUV定位，途勝所代表的年輕、豐富多彩、活力動感的生活格調已經在全世界范圍內取得了廣大用戶的認同。
配置：
途勝的配置包括：四輪盤式制動器，16英寸金車轂，電動車窗和門鎖、前排雙安全氣囊。側氣囊、氣簾，遙控門匙，防盜報警系統，行車電腦，帶電子方向指示的防炫目后視鏡。其它的舒適配置：空調系統，電加熱外后視鏡。前擋風玻璃霜，淡色玻璃，頂置行李架，行李艙門窗間歇式雨刮器、電加熱前排座椅，方向盤音響控制，空氣質量控制系統等等眾多配置。此外還有真皮座椅，EBD-ABS系統，電動天窗。隱私玻璃等。
撰文：李晨
