女生嫌不浪漫，男生卻怕麻煩。眼下，圣誕節臨近，不少男士患上“圣誕節恐懼癥”，越來越“不懂圣誕節怎么過了”。
情人節、圣誕節等洋節已成為多數年輕男女必過的節日。不少年青人甚至把圣誕節當情人節來過，于是營造浪漫便成了關鍵詞，這可苦煞了不少男士。
在某網站工作的萬先生曾在圣誕節用蠟
燭排成心型贏得了女友。可這幾年每逢圣誕，他就感覺頭疼。“她越來越挑剔，說我的安排越來越不浪漫了。”萬先生無奈地說，“早在一個月前，她就問我怎么過圣誕？我都快瘋了。”
此外，相互攀比之風也讓男士頭疼不已。某高校的劉同學說，在女生寢室，男朋友怎樣給自己過圣誕是個熱門話題，不能“創新求異”則“很沒面子”。
采訪中，不少女士認為，怎樣過圣誕是男士的事，女生只用等著“驚喜”就行。而吃西餐、看電影等形式已太老套。（記者汪天明 廖文婷）
商場購物“搶著花錢，未必花得出去”
從上個星期開始，王麗幾乎每晚都去逛商場，只逛不買。她說，所有選好的商品她都記在了本子上，準備在平安夜當晚“血拼”買回家。
昨日，記者在各大商場專柜了解到，近期像王麗這樣只逛不買的顧客不在少數。
王麗說，之所以把圣誕shopping當作戰役來打，是緣于去年的尷尬購物經歷。去年24日晚8時多她來到商場，此時商場里已是人山人海，幾乎所有專柜前都圍滿了人，她擠了半天才擠進去，選好衣服根本沒法試。買回家一試，尺碼偏大，不能穿。而更多的人搶不到東西。（記者宋雪飛）
天價大餐1288元／人，誰在享用？
平安夜在星級酒店里吃大餐、看表演，這是“白領”陳先生原定的過節計劃。沒想到，今年的價格讓他不敢出手。
這幾年，各星級酒店熱炒圣誕大餐，讓喜歡追隨時尚的陳先生十分心動。
今年，陳先生打算帶女友享受平安夜的大餐，便早早去各家星級酒店訂餐。可酒店開出的“天價”，令他倒吸一口涼氣：某酒店打出1288元／人。
“花1／3的工資吃頓飯，實在太奢侈。”陳先生說。
據了解，目前預訂星級酒店大餐的，八成以上為企業訂購，用以答謝客戶或進行公關。自掏腰包吃大餐的白領少之又少。（記者王春嵐）
家里過節圣誕用品“保鮮期”太短
平安夜街上人多，于小姐尋思著弄棵圣誕樹，和男友在家過節。
昨日，于小姐和男友拿著購物清單采購：50厘米高的塑料圣誕樹，標價47元／棵；用來裝飾圣誕樹的彩球、長鐘、小鈴鐺、幸運棒，單價在2~15元之間。
經精心挑選，于小姐購買了100多元的圣誕裝飾品。排隊結賬時，男友想：過了平安夜，這些東西怎么辦？扔掉可惜，留到明年怕生銹。
兩人一合計，最后只買了2頂一次性的圣誕帽。于小姐說，圣誕節是外國人的新年，但中國人過圣誕節純屬好玩，買這些“保鮮期”不長的時令用品，劃不來。（記者王春嵐）
商家戰略絞盡腦汁玩新意
對消費者來說，圣誕節是花錢節，對商家來說就是賺錢日。不論商場、超市、娛樂場所、餐廳，都能賺個盆滿缽滿。不過對商家來說，過洋節像是一場戰斗，要挖空心思準備，同樣有苦惱。
娛樂場所要挖空心思布置店堂、設計節目，還要與同行搶歌手、搶DJ、搶樂隊。解放大道上的一家酒吧老板告訴記者，今年圣誕他們提前一個半月就開始籌備，光布置店堂就花了2萬元，請歌手、DJ、樂隊又花了3萬元，還要準備給顧客的獎品、禮物。他說，每年都要準備，今年的又不能與往年重復，而且質量要更高，這一點讓他們頭疼不已。今年干脆另辟蹊徑，請來歌劇演員、唱詠嘆調的歌手、京劇演員，表演獨特節目。最慘的是，酒吧容量有限，即使平安夜收門票，多賺的錢也有限。
對商場來說，為了與其他商場競爭，得不停地出新招數布置店堂，烘托氛圍。提前兩三個月，策劃人員就得天天開會、研究、討論，還要緊盯著對手動作，借鑒外地同行的做法，一份策劃方案要修改數遍，忙得焦頭爛額。（記者宋雪飛）
出外玩樂 留下老爸老媽咋辦？
上周一開始，王小姐的父母總特意提醒她“節日快到了，今年怎么過呀？”本來熱情洋溢的節日，帶父母出去又找不到適合的“節目”；不帶，把父母晾在家里又不忍。
去年圣誕節，王小姐早早地安排了開車逛商場活動，為此，男友特意借了車，帶父母出門，行至新華路出現長龍排隊，一等就是半小時，好不容易到了商場。
擠了半天，看到父母累得氣喘吁吁，于是又調頭去吃披薩。
走到店門口一瞧，黑壓壓的一條長龍。男友索性加入當中排隊，以顯孝敬，吃完披薩已是10點，剛好王小姐的同事過來約著一起玩時，父母卻稱“太晚了，讓女兒回家。”王小姐只得掃興回家。
今天就是平安夜了，幾位朋友勸她，洋節是年輕人的世界，別再帶父母出來了。王小姐左右為難。（記者盧傲然）
打的困難 市民呼吁公汽轉鐘運營
圣誕、元旦、春節“節節相連”，步行街、武廣等大型賣場進入購物旺季，然而，“進來容易出去難”成了消費者的一塊“心病”。不少市民呼吁，節日臨近，部分線路公汽能否增開班車，延長運營時間。
昨日，家住臺北路的周女士對記者抱怨說，今年平安夜早做好“走回來”的打算。以往每年圣誕節很少能攔到的士。
記者采訪十幾位打算“平安夜”出去“狂歡”的時尚人士，均稱已作好走路返回的打算，“11點鐘后根本就沒有公汽，又攔不到的士，只好走路！”不少市民建議，部分線路的公汽能否延長運營時間至凌晨，以緩解打的難。（記者汪天明）
責任編輯：屠筱茵
