昨日，深圳一家投資商正式入駐長沙環大汽車用品市場，建立“威士達”汽車服務公司。幾個月前，當長沙環大汽車用品有限公司經理王德云投資汽車美容護理行業時，可能還沒有預料到今天的情景。
他投資２０００多萬元在二環線上建立了長沙市場上第一家集汽車用品、汽車美容護理為一體的專業化綜合
市場。短短的兩個月，該市場就吸引了先鋒車飾用品超市、北美之光全國連鎖汽配超市、貴族汽車護理中心、金頂汽車用品超市等幾十家業內知名的企業入駐。在這些品牌中，很多都是國內非常有名的品牌，而且不少品牌是第一次進入長沙市場。現在，就在這條路上，以該用品市場為基礎，已經自然形成了“雅塘村汽車養護美容街”，頗具規模。
和王德云當初建汽車用品市場的初衷一樣，眾多商家投資汽車美容業，看中的是蘊藏著的無限商機。
根據歐美國家統計，在一個完全成熟的國際化汽車市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅占２０％，零部件供應的利潤占２０％，而５０％－６０％的利潤是從汽車服務業中產生的。美國汽車服務業的營業額已經超過汽車整車的銷售額，其中，汽車美容業年產值就已超過３５００億美元。
“現在，一輛車每年的美容養護等費用大概在２５００元左右。”王德云向記者描述著廣闊的前景。
王德云細細算賬，現在汽車的美容項目很多，封釉、打蠟、拋光、開蠟、改裝音響、裝防盜鎖等等，車主用于美容護理的費用動輒數千元，少則也有１０００余元，平均算下來，保守估計，每輛車每年用在這方面的費用也在２５００元左右。
據記者了解，目前，長沙小汽車保有量約有１２萬輛，以每輛車美容裝修費２５００元計，這也意味著，整個長沙汽車市場就有３億元的商機。而實際上，眾多車主花在美容養護上的費用大大超過２５００元，特別是高檔轎車。
不僅如此，隨著車價降低，人們生活水平提高，越來越多的市民將開始買上自己的小轎車，長沙市場的汽車保有量就正在以每年１萬輛－２萬輛的速度增加，這也意味著，汽車美容將會迎來更多的客戶，對于商家來說，汽車美容市場也將“錢”途無量。（余志敏）
