首期投資22億元生產規模12萬臺/年 后年投產后廣本產能將達36萬輛
昨天下午，廣州本田第二工廠奠基儀式在廣州增城新塘隆重舉行。廣州本田第二工廠首期投資22億元，計劃2006年下半年正式投產，首期生產規模12萬臺/年，這是廣州本田繼今年年初實現了年產24萬臺產能之后的又一重大發展。省委常
委、廣州市委書記林樹森，市委常委、廣州市長張廣寧，廣州汽車集團董事長張房有，本田技研工業株式會社中國本部部長兵后篤芳先生等出席了奠基儀式。
新廠首期投資22億元
據介紹，廣州本田第二工廠首期生產規模12萬臺／年，并將根據市場滾動發展。首期投資22億元人民幣，計劃于2006年下半年正式投產。新工廠將具備沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車檢測等工藝，并導入本田最先進的生產設備，實現高品質和高效率。人事安排方面，管理部門與其他支持部門將不再另設，通過一元化管理降低成本達到共享和高效。新工廠還將建成保護環境、節省能源的先進的森林工廠。新工廠建成后，工時相近的車型將放到同一條線生產，通過專業化和集約化實現高效性。
今年，廣州本田實現了年產24萬輛的能力，第二工廠建成后，廣州本田的年產能將達到36萬輛，規模的擴大使得廣州本田能繼續降低產品成本，制定出更具競爭力的價格，也意味著廣州本田將結束一直以來產品供不應求的狀況。
后年產能將達36萬輛
廣州本田總經理峯川尚表示，現有的生產線已形成年產24萬臺的規模，平均52秒生產一臺車，現有的廠房、設施對人流、物流方面需求的滿足已到極限。廣州本田希望通過專業化和集約化生產，將工時相近的車型放到一條線生產，更好地降低成本和提高效率，更加靈活應對市場變動；同時，隨著廣州本田的產品在市場上的保有量越來越大，如何更好地做好售后服務也成為重點考慮的問題，這要求廣州本田必須具備強大的零部件供應能力。
至于新工廠將生產何種車型，雖然廣州本田不肯透露，但以目前廣州本田的車型雅閣、奧德賽和飛度來看，很可能雅閣、奧德賽將放在更新更現代化的新工廠來生產。
位于廣州增城新塘的廣州本田第二工廠距現有工廠約30公里，僅30分鐘路程，附近有鐵路以及方便接駁的高速道路和公路干線，北靠新機場，東臨黃埔港，交通非常便利。已經吸引了多家廣州本田的零部件供應商在此設廠。
記者唐燕
