| 據新華社珠海10月30日電 記者從即將開幕的第五屆珠海航展上了解到，我國科研人員已攻克“神舟六號”飛船因多人多天飛行帶來的環境控制和生命保障等方面的新技術難關。目前，飛船的返回艙、軌道艙和推進艙分別開始艙段間的總裝，發射飛船的長征二號F火箭也在緊張進行單機生產，年底全箭電氣系統
將齊套。
“神舟六號”飛船將于明年適當時候發射升空，實現我國載人航天技術的新突破。“神舟六號”飛船飛行時間將由1天增加到5天（具有飛行7天的能力），航天員由1名增加到兩名。“神舟五號”飛行時，航天員未進入軌道段使用生活設施，“神舟六號”飛行過程中，航天員將首次進入軌道艙生活并開展科學試驗活動。“神舟六號”飛船的設計重點是優化全船配置，減輕結構重量，合理安排新增設備在軌飛行工作模式，保證飛船的能量平衡，進一步提高飛船的可靠性和安全性。
“嫦娥一號”兩年內奔月
記者從即將開幕的第五屆珠海航展上了解到，由中國航天科技集團公司承制的我國第一顆月球探測衛星“嫦娥一號”，目前正按計劃進行研制。衛星各關鍵技術已獲得突破性進展，初樣星的研制工作進展順利。預計兩年內升空探月。
便攜式導彈可打直升機
即將開幕的珠海航展上將推出“近程超低空便攜式防空導彈”等近百種導彈武器系統和民用航天產品，有的產品技術已達到世界先進水平。
航天科工集團首次推出的車載“近程超低空便攜式防空導彈”，主要承擔野戰防空任務，適于野戰隨行防空和陣地防空。可用于攻擊低空、超低空入侵的武裝直升機、對地攻擊機、無人機、巡航導彈等空中目標。
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