在青島發電廠廠區的東北部，有一處老廠房靜默地站在那里，與身旁現代化的30萬千瓦機組形成鮮明對比。那低矮的屋頂，蒼灰的墻面，陡然間勾起人們對青島電力歷史的悠長回憶。 翻開歷史的長卷你會發現，青島這座開埠只有百余年的城市，卻是山東電力的搖籃。1898年，德國商人
樸爾曼斯在河南路與天津路交叉路口裝設了兩臺柴油引擎發電機，成為山東電力的肇始。從這時起到全國解放，青島電廠的裝機容量逐步達到了3.5萬千瓦。 把青春和熱血奉獻給青島電力的退休老人藍恭澤回憶說，1949年6月青島解放時，為了防止國民黨反動派撤退時搞破壞，青島發電廠職工在黨組織的領導下成立了自衛隊，把一些重要的設備拆卸后分頭隱蔽起來。從建國到1955年，青島發電廠就是靠著這些落后的設備，進行著一項項技術革新，為青島經濟建設提供了寶貴的電力資源。
在此后的20多年里，面對日益增長的電力需求，青島發電廠在市委、市政府和上級主管部門的支持下，以每年投產一臺機組的速度發展，并先后完成了1000多項技術改造，成為膠東半島的主力電廠。與此同時，抓住黨的十一屆三中全會以來國民經濟建設全面復蘇的機遇，我市從1978年開始建設黃島發電廠。目前，黃島發電廠的總裝機容量達到67萬千瓦，為我市尤其是青島經濟開發區提供著源源不斷的電能。
進入上個世紀80年代以后，隨著改革開放步伐的加快，隨著我市經濟建設如火如荼地展開，我市的社會用電缺口日漸增大。作為經濟發展先行官的青島電力，開始成為制約經濟發展的“瓶頸”。
退休老干部王連芳講了這樣一個故事。20年前的一天，市領導召開緊急會議，大家趕到后，看到會議桌上攤著一張韓國報紙。原來，韓國的一些企業家到青島考察，聽說這里用電要采取“開三停四”的限制辦法，于是失望而歸。
青島想吸引外商紛至沓來，就必須告別缺電的尷尬局面，就必須進行擴建。然而，此時的青島發電廠用地緊張、資金嚴重匱乏，更何況，“八五”計劃這盤“大餐”里，根本就沒有青島發電廠的項目。在此情況下，青島發電廠迎難而上，自1987年開始，用了5年的時間，使擴建所需的各項硬指標全部達標——1992年，項目終于批了下來，總體規劃4臺30萬千瓦機組，一期先上兩臺。
1996年底，總投資33億的青島發電廠一期擴建工程，僅用了32個月的時間就建設而成，成為全國發電新機組建設的一面旗幟，同時也在青島的電力建設史上寫下了濃墨重彩的一筆。
青島發電廠一期擴建工程兩臺30萬千瓦發電機組投產以來，累計發電275億千瓦時，實現銷售收入95億元，利稅18億元，緩解了我市電力供應緊張的局面，為島城經濟建設做出了卓越貢獻。
而當歷史的車輪把青島載到了新世紀，電力供應緊張的局面再次擺在了島城人民面前。
地處山東電網末端的青島電網，雖然已經建成了濰坊至青島、日照至青島兩條500千伏輸變電工程，2003年變電容量近650萬千伏安，但終因經濟的快速發展和居民生活水平的日益提高，讓青島電力供應亮起了“紅燈”，近兩年來多次出現拉閘限電現象。
此時，機遇再次垂青青島發電廠。利用地處青島電網負荷中心的優勢和2008年奧運會的契機，青島發電廠拿出了擴建兩臺大型熱電聯產機組的方案，得到了市委、市政府和中國華電集團公司的大力支持。2004年8月，青島發電廠二期擴建兩臺30萬千瓦大型熱電聯產機組通過國務院審批后正式立項。按照規劃，2005年，第一臺30萬千瓦熱電聯產機組投產；2006年，第二臺30萬千瓦機組投產。到那時，青島將擁有一個百萬級特大型發電企業。
55年來，在發電事業寫下壯麗篇章的同時，我市的供電事業也留下了光輝足跡，特別是從1997年開始，為適應建設現代化國際城市的需要，針對城市電網歷史悠久、結構不合理、設備陳舊的實際情況，我市在全國率先啟動了持續、大規模的城鄉電網建設與改造，先后投入30多億元的資金，通過結構合理、裝備先進、運行可靠的現代化電網，徹底解決了“有電送不出用不上”的“卡脖子”現象。目前，青島電網的主要經濟技術指標，已經達到世界發達國家先進供電企業的水平。
55年間，青島發電廠從一個羸弱不堪的小廠，發展成為一個自動化程度極高的現代化企業，裝機容量由3.5萬千瓦猛增到130萬千瓦。
55年間，青島電網由年供電僅有10.8萬千瓦時，發展到去年年供電超過123億千瓦時。目前，青島供電公司擁有75座35千伏及以上變電站，2077公里35千伏及以上線路，1.06萬平方公里供電區域。
55年間，青島電力這一城市命脈的光芒，由纖細而粗壯，由微弱而強烈。如今，它正以極其張揚、極其豪邁的姿態，延伸在這座城市的每一個角落，催動著這座美麗的海濱之城的新一輪嬗變。
