本報訊 青島“區港聯動”試點正穩步推進，試點區域的填海造地工程正在快速向海域延伸，作為“區港聯動”試點核心區域的“青島前灣保稅物流園區”的規劃、配套信息工程、試點方案和招商工作等，都在有序展開，為自由港的全面建設創造著有利的條件。
“青島前灣
保稅物流園區”位于開發區鐮灣河入�？谖鱾扰徢盀掣蹍^的海灘地。據了解，經過近4個月的緊張施工，昔日的淺海灘涂上，已投入資金7000萬元，完成護岸660米和500畝圍海造地回填任務。總投資1500萬元、占地1萬平方米的保稅物流倉庫即將建設。在完成1平方公里回填造地任務和5000米隔離圍網之后，即開工投資1億元的3公里道路及管網鋪設和前期水、電配套建設。不久，一個“自由港”的輪廓，將清楚地展現在人們的面前。
“青島前灣保稅物流園區”是香港招商局集團投資5億美元與青島保稅區共同開發建設的“青島前灣招商局國際碼頭與保稅物流”項目的重要組成部分，規劃面積為1平方公里，由國際中轉及轉口區、綜合物流配送區、物流增值區、展示交易區四大功能區組成。建設規模為25萬平方米倉庫、15萬平方米堆場以及相應的配套措施，總投資13億元人民幣。
作為我市的重點建設工程，保稅物流園區項目目前已完成修建性詳細規劃和“區港聯動”模擬公共信息平臺的設計，另外，青島保稅區借鑒國外先進自由港區模式，創造性設計了一套完整的合乎我國現行法規與制度的“區港聯動”試點方案，已上報海關總署并得到充分肯定。
與此同時，有針對性的招商工作相繼展開。保稅區與香港招商局集團加大保稅物流園區推介力度，重點吸引國際知名航運企業、跨國公司和第三方物流企業入區。目前已與馬士基、嘉里、現代、韓國托盤共用等大型物流企業達成投資意向，此外，美國APL、地中海航運、東方海外、泰國紅海航運公司等也有意加盟。
實施“區港聯動”，加快保稅區向自由貿易區的過渡，對于建設國際樞紐大港，提升青島、山東乃至沿黃和國家在東北亞地區的競爭力有著重要的作用，省市領導同志高度重視這項工作，多次率有關部門赴保稅區現場辦公，直接指導、督促保稅物流園區的建設。
全國人大常委會、海關總署領導也多次來青島保稅區視察，分別對試點工作作出重要指示；國家財政部、國土資源部、商務部、稅務總局等部委領導也先后到試點區域實地察看，并提出指導性意見。（本報記者本報通訊員）
