| 早報訊 據《法制晚報》報道，權威人士透露，中國航天正在著手研制“重復、經濟、安全”的新型天地往返飛行的航天運輸系統，并且已經在作相關的技術規劃。這種航天運輸系統與神舟號飛船最大的區別，在于它可重復使用。 美航天飛機有隱患
神舟五號載人飛船成功發射，使中國成為繼美國和俄羅斯之后的第三個航天大國。據了解，我國雖然實現了天地往返運輸系統，但不能重復使用。每一次發射前，中國航天人都需要重新“復制”出一艘新的飛船，它們發射返回后就完成了歷史使命。 當今世界上，真正可以實現重復往返飛行的是美國的航天飛機。1981年4月21日，美國成功發射并收回世界上首架航天飛機“哥倫比亞”號，使重復使用天地往返系統的夢想成真。 美國雖然擁有了航天飛機，但是以后的飛行表明，它并沒有達到降低運輸費用的目的。主要原因是實現防熱、安全等技術問題和發射、維護費用昂貴，最終造成了去年哥倫比亞號航天飛機爆炸的悲劇。 2020年往返太空 據悉，我國將首先研制出兩級重復使用的運載器；在2020年左右，科學人員計劃研制成功中國第一代可重復使用運載器。 今年早些時候，中國運載火箭技術研究院的火箭專家龍樂豪也曾表示過，中國也要研究開發先進概念的航天運輸系統。 改進發動機是關鍵 發動機是航天運載系統的“心臟”，造出中國的“航天飛機”，就必須從改進發動機著手。 據悉，目前中國正在改進現有的一次性運載火箭、加快研制新一代運載火箭，并使新一代運載火箭在技術上與未來重復使用航天運輸系統良好銜接。
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