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自來水管道搶修現場。蘆智峰攝
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晚報訊
昨天早晨8時許，永平路上的一處燃氣管道被一家施工單位挖斷，導致煤氣泄漏，致使李滄區勝利橋以北大面積停氣。記者從市泰能集團了解到，最近一段時間，地下管道頻頻被挖斷。今年以來，市區已有18處燃氣管道被施工單位挖斷，影響了不少居民的正常生活。
與此類似，供水管道也沒有逃脫厄運，直徑超過300毫米的供水管道也已被挖斷了17次，其中李滄區一家單位在施工時，將一條向市區供水的主管道挖斷，自來水集團的人員花了近6個小時才止住了水。在這些事故中，損失的水量接近十萬立方米。
按理說，施工單位在進行道路施工時，應當到供水、供氣等單位了解地下管線的情況，但據了解，雖然今年道路施工很多，但很少有單位主動去了解情況，這也難怪出現地下管道頻頻被挖的現象了。
記者在采訪中還了解到，對于挖斷管道的施工單位，沒有相應的處罰措施是導致施工單位野蠻施工的主要原因。據介紹，施工單位在挖斷地下管道后，地下管道的產權單位一般要求施工單位賠償必要的損失，但索要賠償并不是件容易的事，都得求著他們。有些施工單位很自覺，但大多數卻一拖再拖，有些最后便不了了之，而因挖斷管道給國家造成的損失最后只能由供水、供氣等部門承擔。在這種情況下，施工單位在進行道路施工時便很少有顧忌。（記者蘆智峰）
給地下管道撐把“保護傘”
青島晚報湖南長沙一條供氣主管道被挖破，上千市民不得不緊急疏散；廣州地鐵施工鉆破供氣管道，數萬市民被緊急疏散；哈爾濱一處供氣管道被挖斷，數千居民生活受影響……這是國內近幾年發生的比較嚴重的事件。所幸的是，在青島，雖然每年供水供氣管道被挖斷的次數不少，但還沒有出現惡性事故。但我們不能因此就得過且過，地下管道頻頻被挖的現象必須引起重視。因此提出三個建議，提請有關部門參考：
一是健全法規。通過立法來確定施工單位的責任問題。不少施工單位保護地下管道的意識淡薄或者存在著僥幸心理，在沒摸清地下管道的情況下就施工。希望有關部門出臺相應的法規，以便對破壞地下管道的施工單位進行處罰。
二是設立“關卡”，在道路施工審批過程中，應有一個部門專門負責審查施工單位對地下管線的了解情況，在施工單位不完全了解地下設施的情況下，將得不到施工許可的批文。
三是建立制度。市政建設應當建立安全“問責制”，這種制度既是對其自身的監督和約束，也是對社會負責任的體現。問責制的建立可以促使施工單位更加嚴格地規范自己的行為，同時，也使相關的審批部門更加嚴格地把好審批的關口。記者蘆智峰
