不久前,馬來西亞亞洲航空開通了曼谷到澳門的航線,該航線有超過20%的乘客來自中國內地,此舉被視為亞洲航空進入中國市場的前奏。
但亞航的真正目標是中國華南市場,昨日(7.14),記者從民航總局中南管理局海南省局行業處了解到,海口機場近日與亞航頻頻接觸,雙方都渴望進行合作。亞航方面表示,公司在短期內將
進行大規模融資,并計劃明年開通飛往中國南方城市的航線。
民航總局中南管理局海南省局行業處有人士告訴記者,海口機場將提供優惠條件,爭取與亞航的合作。至于條件優惠幾何,該人士稱不方便透露。
海口機場的渴望事出有因。該人士透露,為盡快打開海南航權開放的局面,海南省政府和國家民航總局將力促新、馬、泰低成本航空公司開飛海南定期航班,以及經海南到國內其他城市的航班。
據悉,亞航從今年初就開始與港、澳、華南一帶的機場管理部門磋商,商討主題正是在中國開拓航線。
而亞洲航空的廉價風潮已經掀起。5月,亞洲老牌廉價航空公司菲律賓太平洋航空公司表示,菲律賓至廣州航線開通后,今年將進一步開通菲律賓到北京、上海的航線。(來源:南方都市報)
(特約編輯:袁嫄)
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