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本報北京6月28日電(記者周偉)
民航總局本周將正式公布航班延誤補(bǔ)償方案的指導(dǎo)意見。記者從有關(guān)方面獲悉，該指導(dǎo)意見將不對具體補(bǔ)償制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并且，補(bǔ)償將僅限于因航空公司自身原因造成的長時間延誤。
據(jù)悉，該指導(dǎo)意見將航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩種，一種是延誤4小時(含)以
上、8小時以內(nèi)，另一種是延誤超過8小時(含)以上。
發(fā)生這兩種情況后，航空公司應(yīng)根據(jù)不同延誤時間的實(shí)際情況對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并且應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人意愿，選擇現(xiàn)金、票款打折和贈送里程三種補(bǔ)償方式。
該方案中明確表示，航空公司對天氣、機(jī)場、空管指揮等非自身原因造成的航班延誤不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，這意味著旅客能得到補(bǔ)償?shù)臋C(jī)會并不多。由于航班延誤原因認(rèn)定復(fù)雜，目前還沒有專門的仲裁部門，目前比較容易認(rèn)定的航空公司延誤原因主要是機(jī)械故障、航班服務(wù)糾紛等。
民航總局稱，年內(nèi)所有航空公司都將制定并公布《旅客服務(wù)承諾》，其中必須包括對航班延誤給予旅客補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和辦法。
責(zé)任編輯 原霞
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