引起國內廣泛關注的中航參股山航一事塵埃落定。5月16日山航中航發布公告稱：本次收購完成后，中航集團持有“山航股份”（山航B 股票代碼：200152）22．8％的股權，為第二大股東，同時中航集團又收購“山航股份”母公司山航集團42％的股權，成為山航集團的第一大股東，從而中航集團成為“山航股份”的實際控制人。
公告顯示，山航集團的最大股東————山東經濟開發投資公司，將轉讓其在山航集團持有股份的48％，山航集團的核心企業————山東航空股份有限公司轉讓22．8％的股份，全部由中國航空集團公司出資收購。據了解，中航集團參股之后，將持有“山航股份”9120萬股國有法人股，占山航股份總股本的22．8％，為“山航股份”第二大股東。山航集團持有“山航股份股”的比例減至42％，仍為“山航股份”第一大股東。
同時，中航集團收購山航集團42％的股權，成為其第一大股東，并擬增資至最終持有山航集團48％的股權。
據了解，目前，山東民航市場基本上是山航和東航兩雄并立。但隨著中航集團和山航集團攜手，中航理所當然殺入了山東市場。山東民航市場競爭格局發生了改變。此次股權發生變化后，山航集團名稱、法人地位保持不變，繼續獨立經營。兩家合作后，雙方將形成一個新的航空運輸聯合體，在航線經營、機票銷售、空中安全等方面聯系更加緊密，產生的年經營收入將超過1億元，山航集團每年也將因此降低經營成本1000萬元以上。
業內專家分析認為，中航集團參股山航，對于雙方都有好處。從民航運輸企業發展的趨勢來看，小航空公司是很難生存的。此次山航選擇了中航集團作為合作伙伴，尋找到了一個強有力的依靠。而中航集團可以通過山東航空公司的航線網絡，加強其北京的樞紐地位。此前，武漢航空公司選擇了東航，四川航空公司選擇了南航，都是爭取雙贏的重組。
（記者 高祥森）
編輯 張偉明
