大眾日報青島訊 花費３７萬多元購買了新車，后門玻璃卻出現自降問題，目前雖然修好了，但車主希望汽車“三包”規定應快出臺。
３月１１日下午，青島市民吳冰向記者反映，２００３年３月２５日，他愛人卜文華在青島市高新區一家汽車服務有限公司花３７萬多元買了輛某品牌１·８ＴＡＴ亮銀色轎車。汽車行駛到２０００公里時發現跑偏，自己在外修好。４０００公里時，有天早晨吳冰啟動車輛時，左后門玻璃突然自動落下，銷售公司換了個升降開關后說修好了。沒過幾天，跑到５０００公里時，車左后門玻璃在行駛中又自動落了下來，銷售公司又修了兩天一夜，接上修車電腦，更換了開關，還換了升降電機。
吳冰說，去年６月２２日晚１０時，青島地區下暴雨，他開車拉著一對新人回家，右后門玻璃又落了下來，一對新人被大雨淋得很慘。另外，在行駛到５０００公里時，該車還發生了前輪輪胎起泡，遙控不好用等問題。６月３０日，卜文華投訴到嶗山區消費者協會，要求退車，并給予經濟賠償。
去年７月４日，嶗山區消費者協會向銷售公司發出了“消費者投訴信移送函”，要求該公司對卜女士的投訴事項及要求，以書面形式作出解釋和答復。
該公司于７月１１日作出書面答復：此故障為偶發性故障；該車故障還達不到退車標準；因故障造成的不便，公司表示十分的歉意，并對此做出一定的賠償，免費完全修復后門玻璃自降的故障，免費維修遙控器，免費更換一條輪胎，送五次免費保養。
吳冰說：“對于這個答復，我們不滿意。”最后，在同意再次修車的基礎上，卜文華提出此次修理該毛病為最終修理，如果以后再發生該毛病，要退車及賠償經濟與精神補償人民幣５萬元，對于該車目前出現的故障全部免費修復和更換，對該車的免費保養延長至２０萬公里。
７月３０日，該公司再次答復：負責維修玻璃自降問題，徹底排除故障，還承諾對該車的免費保養延長到６萬公里。
“經過那次維修，車玻璃沒再出現自降。”吳冰說：“對于承諾和答復，我們不滿意，但不想再追究。普通消費者畢竟是弱小的，新車出現質量問題，得不到保護，還要忍氣吞聲接受別人的附加條件，確實是很無奈，也沒有辦法。只想呼吁有關部門，盡快為買車的老百姓實行‘三包’和召回制度，使老百姓損失能小一點。”
今年３月１３日上午１１時，就吳冰反映的玻璃自降等問題，記者來到該公司，該公司青島維修事業部前臺主管尹振裕接待了記者。
尹振裕說：“作為某品牌經銷商，在目前沒有‘三包’的情況下，我們按照一年保修期來保修。像一些重要的關鍵的配件，一年之內出了質量問題進行更換。那個玻璃自降，我們也是頭一次接受這樣的投訴，我們檢查了一下，發現有點問題，檢查出來后，予以更換，現在已經沒有問題了。”
“按照某品牌廠家的原則，維修站能解決的問題，維修站解決。玻璃自降，就配件價值來說，還達不到重大的質量問題。重大質量問題，如發動機，出現了車輛無法行駛，這樣的問題，我們也要一步一步地向廠家反映，作為經銷商來說，沒有權力來給她退車。”
對于汽車“三包”和召回問題，尹振裕說：“‘三包’對客戶來說，是非常好的。如果有了‘三包’，我們可以根據廠家的要求直接處理，處理完以后再報給廠家。”
他說：“如果出現問題，替客戶著想我們也想馬上處理，但是有些問題確實制約我們，要根據廠家的規定，一步一步地向廠家申報，等意見反饋過來，再答復客戶。在這一段時間，有的客戶就會產生抱怨。”
嶗山區消協有關人士介紹，近年來，有關汽車方面的消費投訴呈上升趨勢，汽車質量、維修服務質量、汽車零配件質量等已成為目前消費者關注的熱點問題。就汽車“三包”問題，國家質檢總局已組織國務院有關部門、消費者協會、生產銷售修理企業、有關專家等進行了多次研討，目前各項準備工作已基本就緒，汽車“三包”規定不久就會出臺。
（薄克國）
