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“波爾多城號”戰勝韓、西對手首次加入全球頂級船隊 歐洲航運大亨看上中國船
青島新聞網  2004-02-29 00:00:00 

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   晚報訊 據北京青年報報道,2月27日,由南京金陵船廠制造的一艘5200噸級的滾裝船在南京被正式命名為“波爾多城號”,它將用于運輸世界上最大、最先進的客機空客 A380部件。

  這艘船的船東是來自歐洲的兩家國際航運行業巨頭法國路易•達孚集團和挪威禮諾航運船務公司共同擁有的一家子公司。“專職”運送 A380部件

  法國路易•達孚集團是歐洲航運公司中首家從亞洲訂購船只的公司,而“波爾多城號”也是達孚集團第一艘由中國制造的船只。據悉,兩個月后,“波爾多城號”將在大西洋執行運輸 A380大型部件的海運任務,負責把空中客車分布于英國、德國、西班牙和法國等地工廠制造的 A380飛機部件運送到法國的波爾多港,再通過駁船和卡車等運輸工具運往法國圖盧茲進行總裝。廉價成本增強競爭力

  “波爾多城號”價值超過2億元人民幣,關鍵部件全部來自國外。金陵船廠有關人士告訴記者,該廠之所以在與西班牙和韓國輪船制造商的競爭中獲勝,一個重要的原因是由于中國勞動力低廉而帶來的價格優勢。這也是多年來中國船舶出口持續增長的一個重要原因。

  有關人士指出,由于日本已決定不再擴展造船工業的規模,歐洲國家努力保持造船技術優勢的同時,繼續收縮船舶工業,而美國造船工業縱然有政府支持,但因成本太高而缺乏競爭力,這種形勢使得中國造船業面臨難得的發展機遇,中國超越韓國和日本成為世界第一造船大國并非癡人說夢。

  

  

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