天津港未來(lái)發(fā)展六大目標(biāo)直指世界一流：到2007年，港口等級(jí)達(dá)到20萬(wàn)噸級(jí)；到2010年，天津港吞吐量要達(dá)到2.6億噸，集裝箱吞吐量要達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；港口陸域面積要達(dá)到70平方公里，人工島進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段；同時(shí)天津港要力圖成為東北亞地區(qū)的國(guó)際集裝箱樞紐港、中國(guó)北方最大的散貨主干港、國(guó)際物流和資源配置的樞紐港；并建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美的綠色港口；形成以“發(fā)展港口、成就個(gè)人”為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化理念體系。
2003年對(duì)于天津港來(lái)說(shuō)是大發(fā)展的一年，實(shí)現(xiàn)年度吞吐量?jī)粼鐾黄?000萬(wàn)噸的歷史性新跨越，全年吞吐量突破1.6億噸，位居中國(guó)北方第一大港和全國(guó)第四。2004年天津港提出未來(lái)將在吞吐量、港口規(guī)模、港口等級(jí)、港口功能、港口環(huán)境、企業(yè)文化目標(biāo)等六大目標(biāo)上取得突破，實(shí)現(xiàn)建設(shè)成為世界一流大港的目標(biāo)。
在吞吐量上，天津港計(jì)劃分三步走，即到2005年，吞吐量要達(dá)到2億噸，集裝箱吞吐量要超過430萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；到2010年，吞吐量要達(dá)到2.6億噸，集裝箱吞吐量要達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；到2015年，吞吐量要達(dá)到3.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1500萬(wàn)—1700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
在港口規(guī)模目標(biāo)方面，營(yíng)業(yè)收入到2010年要超過100億元，到2015年要達(dá)到170億—180億元；到2010年使總資產(chǎn)達(dá)到280億元，凈資產(chǎn)超過100億元；到2010年港口陸域面積要達(dá)到70平方公里，人工島進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段。
在港口等級(jí)目標(biāo)方面，要爭(zhēng)取到2005年，以15萬(wàn)噸級(jí)航道竣工為標(biāo)志，港口等級(jí)達(dá)到15萬(wàn)噸級(jí)；到2007年，以20萬(wàn)噸級(jí)航道竣工為標(biāo)志，港口等級(jí)達(dá)到20萬(wàn)噸級(jí)；第三步則是配合天津市大乙烯、大煉油以及國(guó)家戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備項(xiàng)目，2010年之前開工建設(shè)25萬(wàn)—30萬(wàn)噸級(jí)的原油碼頭，成為能夠接卸25萬(wàn)—30萬(wàn)噸級(jí)船舶的港口。
在港口功能目標(biāo)方面，天津港力圖成為東北亞地區(qū)的國(guó)際集裝箱樞紐港、中國(guó)北方最大的散貨主干港、國(guó)際物流和資源配置的樞紐港。到2007年之前要建成在全國(guó)具有影響力的煤炭、礦石、汽車、鋼材等分撥中心，到2010年全面建成散貨物流中心和集裝箱物流中心。
同時(shí)，天津港還確定了環(huán)境目標(biāo)和企業(yè)文化目標(biāo)，即到2010年其港區(qū)環(huán)境要達(dá)到國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家港口水平，建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美的綠色港口。企業(yè)文化目標(biāo)堅(jiān)持以人為本，完成對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)文化要素的整合，推廣和應(yīng)用天津港形象視覺識(shí)別系統(tǒng)，形成以“發(fā)展港口、成就個(gè)人”為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化理念體系，不斷提高員工思想道德素質(zhì)和天津港對(duì)外形象，促進(jìn)天津港不斷做大做強(qiáng)，成為世界一流大港。
據(jù)了解，2004年是天津港“建設(shè)世界一流大港戰(zhàn)略”的關(guān)鍵一年，天津港已經(jīng)明確提出了全年完成貨物吞吐量1.8億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到360萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，基本建設(shè)投資24億元的目標(biāo)。據(jù)《天津日?qǐng)?bào)》
