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愛車“補鞋”完全指南
青島新聞網  2004-02-23 00:00:00 

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   汽車的輪胎就相當于咱們腳上的鞋,有一雙好鞋可以使我們箭步如飛,但鞋要是出了問題,輕則走路不舒服,嚴重的搞不好摔一跤甚至扭傷了腳。愛車爆了胎你知道該怎么處理嗎?在這里就教你幾招。

  

  ■急救式:打槍補

  最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,但打槍式補胎的缺陷是不夠耐用,通常只能作為一種臨時性的補救措施。

  ■堵缺式:粘貼補

  還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創口之后,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補,缺點仍是不夠耐用。

  ■終結式:火補

  最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎,然后將專用的生膠片貼附于創口,然后用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全融合。火補的好處是非常耐用,但是對烘烤時的火候控制技術要求較高。

   ▲注意胎壓。不宜打氣太足,應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓,包括備胎氣壓。

  ▲定時互換位置。輪胎每行駛1萬公里就應當互換位置,因為一般汽車的發動機放置在前面,前橋與后橋的分配負荷不一樣,最好的方法就是互換位置。

  ▲適時更換。建議輪胎的使用壽命是4萬公里左右,如果行駛里程較少,當使用時間超過兩年同樣建議更換。

  

  

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