近日，早報與青島新聞網(wǎng)聯(lián)合進(jìn)行了“‘兩會’你最關(guān)心什么話題”網(wǎng)上調(diào)查，城市交通在“十大熱點(diǎn)問題”中位居前列。昨天，這一話題也成了部分人大代表談?wù)摰囊粋�焦點(diǎn)。記者采訪發(fā)現(xiàn)，許多代表對于如何讓城市交通給市民帶來更多便利提出了富有創(chuàng)意的建設(shè)性意見。
“交通活了，城市就活了。老百姓出行購物就方便了，商場就活了，市民外出辦事也就快捷了。”人大代表趙迎春（圖）用一串繞口令式的話語，形象地說出了交通對于城市發(fā)展的意義。他說，近幾年，我市的交通狀況發(fā)生了巨大的變化，但高峰期的堵車仍是市民經(jīng)常遇到的煩惱，解決這一問題十分緊迫。
島城應(yīng)開“機(jī)場直通車”
趙迎春建議，在交通方式上要力爭實(shí)現(xiàn)“零對接”。市民下了長途車或火車，就能直接坐上公交車，而不必拖著行李走老遠(yuǎn)。民航可以考慮讓市民“在市內(nèi)登機(jī)”——乘機(jī)人員集中乘坐中巴車直達(dá)機(jī)場，不必讓每個乘機(jī)人都打車，這些措施不僅更富人性化，而且可以節(jié)省運(yùn)力，部分緩解交通壓力。
打個電話“的士”到門前
到島城的大街上看看，可以發(fā)現(xiàn)有很多出租車空載行駛，但有時市民想打車又打不到。趙迎春建議，有關(guān)部門可以在某些人流量大的地方設(shè)立出租車停靠點(diǎn)，讓空載車在這里等客，同時開通一部訂車電話，市民打個電話就可以把出租車叫到門前，這樣，空載出租車?yán)速M(fèi)能源、污染環(huán)境、造成交通擁擠的三大弊端就可以迎刃而解。
“青島入口”該動“手術(shù)”
人大代表鄭佳先：提升重慶南路通行能力
“重慶南路是進(jìn)出青島市的主干道，由于近年來機(jī)動車的迅速增長，重慶南路的通行能力正經(jīng)歷著嚴(yán)峻的考驗。”人大代表鄭佳先（圖）說，“青島入口”越來越不通暢了，像長沙路、重慶南路路口這樣的“瓶頸”會逐步增多。
鄭佳先介紹說，有關(guān)部門也在疏導(dǎo)“青島入口”，比如長沙路打通到福州路后，從汽車貿(mào)易城到福州路南端，正常行駛20分鐘即可。但目前長沙路還沒有打通到海爾路，這使得從重慶南路到嶗山區(qū)需要繞路，這樣，北部城區(qū)和東部城區(qū)難以融合，限制了北部城區(qū)的發(fā)展。
