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晚報訊
記者從市交通局獲悉，備受關注的我市兩大公路建設重點工程——濱海公路北段項目和青銀高速二期，最近已獲交通部正式批復立項，前者被列入全國公路示范工程，后者建成后青島中心城市與所屬區市以及周邊將全部實現高速路互通。這兩大項目對于我市調整城市布局、拓展城市發展空間、推進周邊區市的城市化進程具有舉足輕重的意義。濱海公路北段：比肩九寨溝旅游高速路
濱海公路號稱“大青島城市化建設的軸線”，它的建設將使未來的大青島全面突破現有的城市格局。沿濱海公路自西往東依次分布的瑯琊組團、膠南組團、紅島組團、鰲山組團、田橫組團將使未來青島呈現出新的城市架構，從而奠定青島建設現代化國際大城市的基礎格局。該項目包括北段和南段工程兩大部分。此次批復的北段項目起自田橫，經鰲山衛、大嶗，止于嶗山區松嶺路和香港東路交叉口，全長約61公里。該路的估算總投資暫核定為19億元，建設工期為3年。計劃2006年全線竣工。另外，濱海公路南段項目也正在積極報批立項之中。
濱海公路項目得到了交通部領導和專家的高度評價，已將其與九寨溝旅游高速路一起選定為“全國兩大公路示范工程”，明確表示要給予重點支持。青銀高速二期：劃圓“1小時經濟圈”
同時批復立項的還有青銀高速二期工程。該工程起自即墨市，接已建成的青島至即墨高速公路，經平度，止于新河，接國家重點公路建設規劃中的威海至烏海公路山東段，全長約90公里。全線采用高速公路標準建設，該路的估算總投資暫核定為25.5億元，建設工期為3年。計劃2004年上半年開工，2006年竣工。
該路建成后，青島中心城市與所屬區市以及周邊之間將全部實現高速路互通。同時，該路的建設將使平度到青島市區和萊西到青島市區的路程縮短到100公里以內，使我市高速公路路網構筑“1小時經濟圈”劃上圓滿句號。與此同時，青島到北京的路程將縮短100公里左右，行車時間縮短為6小時左右，從而為承辦2008年奧帆賽創造良好交通條件。（本報記者）
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