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北京的環(huán)境容量沒有因?yàn)闄C(jī)動車的迅猛增長而縮小,現(xiàn)在的環(huán)境治理還涉及不到限制私家車。這是市環(huán)保局日前透露的。
據(jù)市環(huán)保局副局長裴成虎介紹，嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)和各種治理措施使本市在機(jī)動車迅猛增長的情況下，污染反而在下降。今年，京城的50000余輛機(jī)動車進(jìn)行了環(huán)保改造，30000余輛老舊車轉(zhuǎn)出北京
，這相當(dāng)于騰出了40萬至50萬輛歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車的發(fā)展空
間，2005年，北京將對新機(jī)動車實(shí)行相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標(biāo)準(zhǔn)，這就能保證機(jī)動車數(shù)量增加，但污染物排放總量不增反降。所以，北京的環(huán)境治理還涉及不到對私家車進(jìn)行限制。
另據(jù)介紹，明年，環(huán)保部門除繼續(xù)對19座以下的高排放載客汽車實(shí)行二環(huán)路內(nèi)限行外，目前，還沒有對1.6升排放量以下的機(jī)動車禁止上二環(huán)的計劃，環(huán)保部門希望車主們不要相信傳言。黃建華
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