據新華社信息北京8月17日電杭州蕭山機場通過無標底招標，使概算總投資節省了1／5，節省資金近7億元。無標底招標在業內引起強烈的沖擊波，全國20多個省會城市先后到杭州考察觀摩。
招投標是工程建設的龍頭，大量事實表明，許多工程腐敗現象大都發生在招投標環節，如違規發標，泄露標底等。杭州蕭山機場建設指揮部的同志告訴記者：“我們實施的無標底招標，即在工程招標前不做標底，投標單位根據招標書對工程質和量的要求、施工圖和設計說明，自行組價，自主報價。簡言之即是‘統一量，放開價’。投標單位憑自己的綜合實力，對招標的工程定量清單報價。”
在招標中，指揮部嚴格按照招投標的操作程序，并重點把握好以下幾點：一是在標書中備好完整的設計施工圖和設計說明、甲方供應材料和設備的清單，以便投標單位能夠明確其投標報價內容。二是制定科學的評標辦法，特別是制定出廢標原則，杜絕漏洞和投機取巧，以及低價搶標。三是評標采取記名方式自主打分，按最終得分高低，排定各投標單位的名次，將前兩名提交招標領導小組決標。四是請省紀委執法監察室、省重點工程招標辦和公證處的有關人員全過程監督，維護整個過程的權威性、客觀性和真實性。
杭州蕭山機場無標底招標的成功運作，在浙江省、杭州市引起較大震動。杭州市建筑業管理局副局長陸秀喬對記者說：“按照原有的評標原則和方法，標底在評標中有非常重要的作用，一些投標單位想方設法摸標底，這在客觀上滋生了腐敗行為和不正之風，實行無標底招標，意味著無標底可摸，也沒有必要去摸，這使各投標單位集中精力進行正當而合理的競爭。”
據介紹，杭州市推行的工程無標底招標，主要是提供實物工程量報價，把量和價分離，量是統一的，多少鋼材水泥、什么規格型號、什么材質，做統一規定，投標企業對此一律不競爭，要競爭的是市場價格，投標企業定價時充分考慮材料價格因素及企業生產力狀況，優化施工組織設計，降低工程成本，通過自身的綜合實力增加中標率，形成良性循環機制。
