據(jù)新華社天津8月10日電中途丟票被認為無票乘車而受罰，天津律師潘海濤一紙訴狀將徐州鐵路分局告上法庭。近日，在即將開庭的前兩天，由于徐州鐵路分局人員親自趕往天津誠懇致歉，雙方達成和解，潘海濤撤訴。
今年4月的一天，潘海濤乘坐天津到徐州列車在徐州站出站時發(fā)現(xiàn)所持車票丟了。他前一天晚上在天津火車站售票廳買票，后在火車站、上車前、及火車運行中經(jīng)過了3次檢驗票。潘海濤在向車站工作人員解釋情況后，工作人員稱這樣的解釋見得多了，無論如何，既然車票不能收回，就應(yīng)補票并加收票款的50％，否則不能出站。在雙方爭執(zhí)了近1個小時后，無奈之下，潘海濤掏出了106元的補票款和罰金。回到天津后，潘海濤將徐州鐵路分局告上了法庭。
身為律師的潘海濤認為，鐵路行業(yè)在國內(nèi)長期處于壟斷地位，形成的買票、檢票、驗票、出站收票的方式存在著一些法律問題和漏洞。乘客買了火車票即確定了雙方之間的客運合同關(guān)系。因此，從建立合同關(guān)系到履行合同以及合同的終結(jié)的過程中，雙方的權(quán)利都是平等的。徐州鐵路局在經(jīng)過了多次檢票、驗票后，只憑在出站時沒有票據(jù)就推定乘客沒買票，缺乏法律和事實依據(jù)，也是對乘客的人身權(quán)利的一種侵害。同時，乘客花錢買票無法證明購票人的身份，票一旦丟失無法證明購票人曾經(jīng)買過票，這對消費者的權(quán)益也是不利的。因此，無論從合同法還是消費者權(quán)益法來說，這種做法都是違反法理的。
