新華網杭州6月5日電近一段時間內，寧波海關連續3次緝獲了從香港走私“紅油”的走私船只。寧波海關的稽查人員向記者反映，經過一段時間的沉寂，“螞蟻搬家”式的“紅油”走私活動又有死灰復燃的跡象。
為了有別于其它柴油，香港專門在用于工業和船舶用途的免稅柴油中特意添加了紅色染料，這種柴油不允許用于國際貿易，故稱“紅油”。
5月21日，寧波海關828緝私艇在寧波海域截獲滿載瓷磚的南京籍貨船“宏楊678”，當場查獲“紅油”約10噸。后經緝私隊員幾天的嚴密檢查，終于在貨船兩舷甲板處發現經過精心偽裝的加油孔。根據當事人供認，為了走私“紅油”而又不被海關發現，該船于去年6月份在南京某船舶修理廠將壓載水艙加深20公分，加長了8米。并于今年5月17日途經香港海域時，同時從香港油船“基海”號和“潤景”號購買“紅油”，藏匿于經改裝的壓載水艙內。加油完畢，將甲板面的四只油孔用水泥封死，再用油漆將表面漆成與甲板同樣顏色，油孔處放置一些雜物，一般人難以發現，但最終還是沒有逃過海上緝私隊員的眼睛。寧波海關最后發現了藏匿的80噸走私“紅油”，日前，這些“紅油”已被全部抽凈沒收。
據了解，這是寧波海關調查局海查中隊近期內所緝獲的第三艘“紅油”走私船，也是該關至今緝獲的一起最大紅油走私案。此前的5月15日和5月16日，該關海查中隊先后出動緝私艇在寧波海域內緝獲另兩艘“紅油”走私船。
前些年，東南沿海一帶小額“紅油”走私非常猖獗，走私者往往利用漁船或其它小型貨船進行走私，目標小，流動性大，打擊起來比較困難，這種走私方式被俗稱為“螞蟻搬家”。經過最近幾年對走私活動的高壓打擊和對“螞蟻搬家”的專項整治，“紅油”走私逐漸減少。寧波海關的有關人士向記者反映，從最近一段時間連續緝獲“紅油”走私船的現象分析，目前東南沿海一帶的“紅油”走私有死灰復燃的苗頭。
據分析，由于近年來成品油價格上漲較快，漁民捕撈成本提高，這些走私“紅油”大多是在海上直接就賣給了正在作業的漁民，由于海上流動性大，因此打擊難度比較大。
