本報北京消息上班高峰期的交通問題不僅困擾著上班族，也讓交管部門頗為頭疼，有沒有辦法可以兩全其美？順風車作為一種嘗試近日在北京應運而生。
記者從北京順風車信息咨詢公司獲悉，今年4月10日成立的順風車俱樂部近日推出了順路搭乘組合服務。以會員制方式吸收早晨上班的私車車主及有乘車需求的乘客，為他們搭配組合。入會的車主在自己上班途中，順便搭載一位固定的乘客，兩人共同承擔部分燃料費用。
據了解，這種順風車在我國還是首次出現。車輛以私車居多，個別也有出租車。車型一般都是家庭用車，以捷達、富康、夏利為主。車主普遍認為這種方式既不影響自己正常出行，又可以減少部分開支，堵車時還多了一位可以聊天的朋友，何樂而不為？搭車者因解決了上班難問題也很滿意。
順風車俱樂部負責人邱柯認為，私車的迅猛增長已給京城交通造成很大壓力。順風車這一新生事物的出現，無疑有利于環保、并能緩解公共交通的壓力。但是也有不少出租車司機對順風車提出了質疑。如：順風車是不是黑車？會不會對出租車行業構成沖擊？會不會出現劫持等安全問題？對此邱
柯解釋說，黑車以營利為目的，拉的乘客是隨意且不固定的。順風車則不同，雙方知根知底，且不以營利為目的。至于安全問題，邱柯說，加入俱樂部的人和車都是備案的，車也分別上了乘車人險，因而搭載雙方應該無可擔憂了。
