本報專稿25名波音公司工程師正研制一種最先進的飛機，其外形同大鰩魚相似。
這種機翼和機身混成一體的BWB（BlendWing－Body）超級客機，有兩層延伸到機翼的客艙，能運載800名乘客。它的最大特色是放棄了垂直的機尾。預(yù)計最快在2009年投入市場。
波音負(fù)責(zé)人聲稱，這種全新概念的飛機，所面對的最大挑戰(zhàn)并不是技術(shù)問題，而是如何克服乘客不愿坐在機翼艙內(nèi)座位的難題。因為客機的兩個燃料箱仍裝在機翼下。波音公司已展開調(diào)查，評估人們對BWB超級客機設(shè)計的反應(yīng)。如果BWB超級客機研制成功，它將成為波音同歐洲空中巴士財團分庭抗禮的最犀利武器。
歐洲空中巴士財團去年12月決定生產(chǎn)最大型的客機———A－380型超級珍寶機，希望打破波音公司的壟斷局面。
A－380型超級珍寶機有600個座位，將在2006年投入市場。它將挑戰(zhàn)波音的747型客機。747型客機可運載420名乘客，已在大型客機市場獨領(lǐng)風(fēng)騷30年。圖為波音研制巨型客機模型
