日均客流近200萬人次!青島地鐵“五一”織就山海城人流動畫卷
青島日報社/觀海新聞訊 “五一”(5月1日至5日)期間,青島地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)961.53萬人次,超過2024年同期,刷新歷史紀(jì)錄。日均近200萬人次的地鐵客流,見證著地鐵如何串聯(lián)起棧橋的碧海藍(lán)天、五四廣場的璀璨霓虹、臺東夜市的煙火人間,勾勒出這座城市鮮活生動的模樣。
地鐵與景區(qū)協(xié)同,“1線10站”客流創(chuàng)新高
根據(jù)攜程平臺數(shù)據(jù)顯示,今年“五一”,青島上榜“全國十大熱門旅游目的地”“入境游十大熱門目的地”。青島地鐵也與城市文旅深度聯(lián)動,成為游客探索青島的首選交通方式。假期前一工作日(4月30日),青島北站、青島站、膠東機(jī)場作為青島門戶樞紐地鐵站,單日客運(yùn)量較日常增長16%-26%,已提前折射出“五一”假期旅游市場的火爆態(tài)勢。
假期期間,4號線作為連接嶗山風(fēng)景名勝區(qū)的重要線路,單日最大客運(yùn)量達(dá)24.23萬人次,較日常增長45%。四川路(輪渡)、利津路因鄰近輪渡、青島啤酒博物館等熱門景區(qū),客運(yùn)量更是較日常增長近1-2倍,且連續(xù)2日刷新歷史紀(jì)錄。這個“五一”假期,4號線及廣饒路、信號山(青大附院)、觀象山(市立醫(yī)院)、四川路(輪渡)、利津路、小港、麥島、太平角公園、大河?xùn)|、瑯琊10座車站,均迎來客流新高。
作為青島地標(biāo)性景點(diǎn)五四廣場的直達(dá)站點(diǎn),五四廣場站累計客運(yùn)量達(dá)64.37萬人次,單日最大客運(yùn)量達(dá)17.04萬人次,較日常增長106%。在鐵路到達(dá)客流、出行游玩客流與地鐵換乘客流的共同推動下,地鐵青島站、青島北站累計客運(yùn)量達(dá)140.62萬人次,單日最大客運(yùn)量分別達(dá)15.64萬人次、17.44萬人次,較日常增長153%、58%。臺東作為青島夜市經(jīng)濟(jì)樞紐,臺東站累計客運(yùn)量達(dá)73.07萬人次,單日最大客運(yùn)量達(dá)18.04萬人次,較日常增長75%。人民會堂、信號山(青大附院)、中山路、太平角公園,這些鄰近大學(xué)路網(wǎng)紅墻、小魚山、信號山公園、八大關(guān)等必游打卡點(diǎn)的車站,累計客運(yùn)量達(dá)55.46萬人次,日均客運(yùn)量較日常增長62%。這些躍動的數(shù)字,不僅記錄著城市的繁華脈動,更承載著人們對老城風(fēng)韻的無限眷戀與向往。
單日公共交通分擔(dān)率達(dá)歷史最高水平
隨著青島地鐵網(wǎng)絡(luò)不斷加密,“地鐵一站式出行”使市民、游客乘坐地鐵即可到達(dá)絕大多數(shù)目的地。數(shù)據(jù)顯示,假期期間,青島地鐵通過縮短行車間隔、增加備用列車,平穩(wěn)高效應(yīng)對單日最大200余萬人次大客流考驗,單日公共交通分擔(dān)率連續(xù)兩日(5月2日、5月3日)達(dá)61%,達(dá)到歷史最高水平。在高效應(yīng)對客流高峰的同時,青島地鐵同步推進(jìn)服務(wù)細(xì)節(jié)優(yōu)化:增加城市幸??臻g休息凳數(shù)量,持續(xù)提供幸福百寶箱等便民物品,服務(wù)乘客千余次,交通樞紐銜接站提供愛心助力、綠色通道、行李搬運(yùn)等特色服務(wù),為乘客提供便捷、舒適的出行服務(wù)。
1、2、3號線作為城市交通主動脈,連接了五四廣場、臺東、青島站等熱門景區(qū)與商圈,連續(xù)3日客運(yùn)量持續(xù)攀升,假期期間累計客運(yùn)量超680萬人次,占線網(wǎng)客運(yùn)量的70%。與此同時,藍(lán)谷快線憑借其貫穿山海風(fēng)光的優(yōu)勢,單日最大客運(yùn)量較日常增長17%。不僅如此,近期在藍(lán)谷快線上線的“詩行山?!痹娫~專列,更是為市民、游客編織出一場兼具文化韻味與自然風(fēng)光的詩意旅程。青島地鐵憑借其準(zhǔn)時、快速,并與主要景區(qū)的無縫銜接等關(guān)鍵因素,已成為越來越多市民、游客假期出行的首選。
延時運(yùn)營時長、運(yùn)力投放均為歷年節(jié)假日之最
青島地鐵假期期間每日運(yùn)營時間達(dá)19小時36分鐘,線網(wǎng)單日上線列車數(shù)最高達(dá)205列,運(yùn)力投放較往年同期最大增加13列,較日常周末運(yùn)力提升近50%。除歷史之最外,節(jié)前工作日推出夜間延時服務(wù),主要樞紐銜接車站末車均運(yùn)營至次日零點(diǎn)過后,從提前至05:05的首車,到次日00:41的末車,地鐵時刻表與城市生物鐘達(dá)成了完美默契,延時期間累計服務(wù)約10萬人次,這一系列舉措,讓每個關(guān)于青島的記憶都帶著溫度。
這個“五一”假期,青島地鐵以刷新紀(jì)錄的客運(yùn)量和暖心的舉措,詮釋了“軌道上的青島”新內(nèi)涵。未來,隨著線網(wǎng)持續(xù)完善和服務(wù)不斷升級,青島地鐵將為城市高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)勁的軌道動力,讓市民、游客在高效便捷的出行中,感受這座海濱之城獨(dú)有的魅力與活力。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 吳雪 宋曉彤)