近日，中國大洋86航次從青島藍(lán)谷起航，計(jì)劃于2024年6月18日至9月26日分兩個(gè)航段執(zhí)行，海上作業(yè)時(shí)間共計(jì)90天。

該航次由國家深海基地管理中心組織實(shí)施，來自境內(nèi)外36家單位共147名隊(duì)員參航。該航次主要利用蛟龍?zhí)栞d人潛水器、深海淺鉆等裝備在西太平洋海域開展生物多樣性及資源環(huán)境調(diào)查。

第一航段計(jì)劃在西太平洋富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)及鄰近海域開展富鈷結(jié)殼資源調(diào)查，利用深海淺鉆進(jìn)行勘探合同區(qū)第二次區(qū)域放棄后的加密勘探，進(jìn)一步掌握勘探合同區(qū)內(nèi)富鈷結(jié)殼資源分布特征，獲取勘探合同區(qū)控制的資源量面積，為富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)下一步工作提供支撐；同時(shí)，繼續(xù)采集并積累富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)環(huán)境基線數(shù)據(jù)，完善勘探合同區(qū)環(huán)境基線，選劃環(huán)境影響參照區(qū)和保全參照區(qū)，保障富鈷結(jié)殼采礦試驗(yàn)的環(huán)境影響評價(jià)。

中國大洋86航次是“深海一號”船首次開展國際學(xué)員富鈷結(jié)殼海上勘探培訓(xùn)，對我履行富鈷結(jié)殼勘探合同義務(wù)具有重要意義。(大眾日報(bào)·大眾新聞客戶端記者 肖芳）