青島新聞網5月28日訊 （記者 劉文超）“中國大洋83航次全體隊員，歡迎你們凱旋，歡迎你們回家！”5月28日上午，在位于青島藍谷的國家深?；卮a頭，伴隨著現場學生和工作人員的歡呼聲，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器緩緩靠泊母港。這標志著我國首個大西洋載人深潛科考航次——中國大洋83航次任務取得圓滿成功。

中國大洋83航次由中國大洋事務管理局總體組織與指導，由國家深?；毓芾碇行慕M織實施，聯合自然資源部第一海洋研究所、第二海洋研究所、第三海洋研究所、山東大學、中國海洋大學等19家科研高校和技術保障單位共同完成。該航次共載有81名科考隊員和船員，于去年12月17日自青島起航，先后在南大西洋和北大西洋開展調查作業，歷時164天，總航程約5.7萬公里。

“北大西洋在傳統意義是歐美科考的‘后花園’，我們過去很少有機會去到這里。中國大洋83航次將我國載人深潛調查首次擴展到大西洋，實現了中國大洋工作布局的新拓展?！眹疑詈；毓芾碇行母敝魅巍⒅袊笱?3航次臨時黨支部書記許學偉表示。

本航次是中國載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業，也是“蛟龍”號與其支持母船“深海一號”首次在大西洋開展深海調查研究。據國家深海基地管理中心技術部副主任、高級潛航員，中國大洋83航次深潛作業負責人唐嘉陵介紹，本航次“蛟龍”號共開展載人深潛作業46次，累計帶領科研和工程技術人員70余人次進入深海開展科考。期間，“蛟龍”號保障團隊克服調查任務重、區域跨度大、作業時間緊、海上條件復雜等困難，創造了單航次下潛次數最多和3次“九天九潛”的新記錄，驗證了“蛟龍”號在復雜海洋環境條件下的精準作業能力以及團隊的專業保障能力。

本航次科考的重點區域，是大西洋中脊。國家深海基地管理中心研究員、中國大洋83航次首席科學家孫永福透露，洋中脊是地質構造過程、生命過程、水動力過程劇烈作用的區域，孕育了人類可持續發展所需的豐富資源，深刻塑造了全球海洋生態系統和生物多樣性，是當前深海生物多樣性與聯通性調查的重點研究區域。本航次通過“蛟龍”號載人潛水器，成功搜索、定位和證實多處大西洋中脊活動熱液區，完成了南、北大西洋15個熱液區下潛，獲取了熱液噴口區域溫度、甲烷和氫氣等第一手環境數據，采集到盲蝦、貽貝、蠕蟲等寶貴的深海熱液生物樣品以及硫化物、玄武巖、沉積物等深海地質樣品。

“中國大洋83航次獲取的數據資料和樣品，有助于我們更全面地認識大西洋中脊這一深海生境的特殊性，更深入地研究洋中脊熱液生物多樣性特征及連通性規律，更好地關心、認識和保護深海，踐行人類命運共同體的理念?！睂O永福說。

記者了解到，中國大洋83航次在進行物料補給和人員輪換期間，還開展了對外合作交流活動。今年4月14日至17日，“深海一號”船靠泊非洲島國佛得角，在其圣維森特島明德盧市碼頭，中國大洋事務管理局、中國駐佛得角大使館共同舉辦了以“促進中-佛海洋交流、構建海洋命運共同體”為主題的中國-佛得角蛟龍號載人潛水器開放日暨海洋合作交流活動。

“蛟龍”號常年休養棲息、維修試驗的母港，為國家深?；?。該基地所在的青島藍谷，現已集聚嶗山實驗室、國家深?；亍⑸綎|大學等“國字號”科研機構、高校院所50余家，引進培育各類創新平臺112個、省級及以上高層次人才達400余人，正錨定海洋科學城的目標定位推動科技創新不斷實現全新突破。