青島日報社／觀海新聞5月24日訊 日前，在山東港口青島港自動化碼頭108泊位“長德”輪作業中，117、118＃自動化橋吊安全、高效完成上岸后首次實船作業，標志著自動化碼頭兩臺全新自動化橋吊正式投產運行，再度創造了港口行業的“中國效率”。

兩臺岸橋從開始上岸到其全部投產運行，整個過程僅用8天10小時，較自動化橋吊壓縮調試時間70％，較常規橋吊壓縮44％，突破了自動化橋吊抵港調試的“天花板”。

為了確保設備能夠在上岸后迅速進入調試階段，自動化碼頭先后抽調13名骨干人員前往建造基地駐島監造。他們先后與制造廠家召開了上百次的現場協調會，累計提出各類優化項目600余項，對機械設計、制造安裝、功能調試等多個方面進行逐一檢查驗收，為后續順利完成調試奠定基礎。

設備上岸調試期間，成員們發揚“連鋼創新團隊”“拼命＋創新”的精神，先后完成橋吊單機、自動化子系統和整機接入生產系統聯調三大類共計98項功能調試，排查解決通訊干擾、程序缺陷、自動化功能等疑難問題12項，用拼搏書寫新的“中國速度”。

5月21日下午，2臺橋吊正在進行模擬船測試工作，此時，大霧彌漫，海面能見度不足百米。

為使兩名“新兵”盡快形成戰斗力，緩解因大霧封航導致船舶壓港壓力，自動化碼頭立即組織召開實船作業專題會調整作業計劃，劍指當班“長德”輪，提前1天啟動實船作業，以戰時狀態檢驗調試成果。

工程技術部全程做好現場設備保障；操作部安排技術能手做好監控，詳細記錄作業數據；信息技術部安排專人盯靠，確保碼頭智能管控系統、設備控制系統與新“戰友”完美配合……當日17時16分，隨著碼頭智能管控系統發出第一條指令，兩位“新兵”自動掃描船舶輪廓，生成最佳作業路徑，抓箱、放箱……自動化作業“一氣呵成”。

“成功了！”碼頭作業現場、遠程監控室，相同的時間、不同的地點，大家為成功鼓掌、為拼搏喝彩，他們提前完成了橋吊測試，以最短的時間投入現場生產，把一個個不可能變成了可能，山東港口青島港自動化碼頭，再一次書寫新的傳奇。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）