明年底沈海高速雙向八車道建成通車

南村至青島日照界段改擴建工程啟動拆除36座跨線橋 為史上規模最大難度最高

沈海高速改擴建工程跨線橋拆除現場。青島交通發展集團供圖

3月15日上午，沈海高速南村至青島日照界段改擴建工程啟動全路段36座跨線橋拆除施工，這也是青島高速公路建設史上規模最大、難度最高的拆除任務。該項目采用雙向八車道高速公路技術標準改擴建，計劃2025年底建成通車。

沈海高速公路(G15)是國家沿海大通道的重要組成部分，是山東省、青島市重要的交通大動脈，該項目已列為2024年省重大、市重點項目。此次改擴建段起自沈海高速南村樞紐，止于沈海高速青島日照界，由青島城投集團旗下青島交通發展集團投資建設，項目途經平度市、膠州市、西海岸新區，項目全長131.45公里，采用設計速度120公里/小時、雙向八車道高速公路技術標準改擴建，工程投資概算為180.38億元，計劃2025年底建成通車。該項目的實施由北往南串聯起了臨空經濟區、上合示范區、山東自貿試驗區青島片區、軍民融合示范區等重點發展區域，連接膠東國際機場、前灣港、董家口港等重大交通設施，對提高道路服務水平，發揮路網整體效益，加快膠東經濟圈一體化戰略實施，促進區域經濟社會發展具有重要意義。

此次沈海高速改擴建工程全線跨線橋拆除將分兩次進行，本次為第一階段共36座跨線橋的拆除施工，作業內容包括省道S102上跨沈海高速的分離立交、K645+301上承式鋼筋混凝土拱橋等拆除混凝土方量大、結構形式復雜的跨線橋。為確保拆除任務高效圓滿完成，沈海高速公路南村至青島日照界段于2024年3月15日9時至3月17日9時雙向封閉48小時。對此，青島交通發展集團會同各參建單位提前謀劃、精心組織，做好拆橋前安全交底、檢查以及交通調流等準備工作。目前工程全線300余臺挖機同時開工，全體施工人員通宵壓茬作業，加快拆除進度，盡快恢復主線通車。

自3月1日沈海高速改擴建工程左幅封閉以來，在市交通運輸局、青島城投集團等相關單位的指導支持下，青島交通發展集團全力推進項目建設進度，項目進入大干快干階段，目前左幅路基樁基施工已完成30%，完成6座左幅橋梁拆除，舊交安機電設施已基本拆除。(觀海新聞/青島早報記者 吳冰冰)