“我周六逛了一天商場，也沒囤完年貨。晚上又在線上下了好幾單，年三十前送到家。”北京市民小耿說，春節前這兩周，她一直忙著囤年貨。

為了更好滿足消費需求，多家快遞公司近日陸續發布公告稱，將啟動“春節不打烊”服務模式。

申通快遞日前官宣2024年“春節不打烊”項目正式啟動，2月7日至12日，全國范圍內繼續提供服務，轉運中心、運輸車輛、服務網點常態運營，客服支撐體系24小時在線，繼續為客戶提供不間斷的快遞服務。

德邦快遞超2500個直營網點正常營業，確保節日服務不停歇，覆蓋全國超300個城市，超6萬名一線快遞員春節在崗。

中通發布“春節服務”通知稱，保障年貨寄遞以及春節期間基本寄遞需求，97．5％服務網點正常營業，全網轉運中心、運輸車輛常態運營，超過8萬家末端驛站正常營業。

韻達宣布春節期間全網正常營運，除部分地區（西藏、新疆、四川部分縣級城市，云南、青海部分縣市）無法收寄，其他地區均正常營運。

在中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區，黑河跨境電商園區智能倉儲物流中心的工人把打包好的貨物通過傳送帶送到快遞分揀場。新華社記者 謝劍飛 攝

跨境快遞同樣“不打烊”。菜鳥保障速賣通跨境快遞時效不降級，海外消費者春節下單，物流照常派送。二者聯合推出多重入倉保障。速賣通全托管和半托管商家可提前備貨至菜鳥優選倉，訂單通過平臺自動下發，商家無需任何操作，實現全程履約無感。今年春節備貨期間，菜鳥與速賣通優選倉備貨量同比增長600％。

雖然“不打烊”，但部分快遞公司調整了服務價格。順豐速運發布的2024年春節期間服務公告稱，受春節節前運力資源變化影響，1月11日至2月9日將收取0．1至1．2元／公斤的資源調節費。京東宣布為全力保障年貨節及春節期間的寄遞服務需求，快運業務在1月17日至2月17日期間將按重量對不同線路加收0．3－0．6元／公斤的高峰期資源調節費，快遞業務在2月10日至2月17日期間加收5元／票的資源調節費。

據了解，目前部分快遞公司處于快遞員緊張狀態，部分快遞員已提前回家過年。專家分析，春節期間由于人力成本上升和運營成本增加，快遞公司為了維持正常運營，往往會采取漲價的措施來平衡成本。這種價格調整通常是在市場供需關系和成本變化的基礎上進行的，屬于正常的市場調節行為。

如何保證春節期間快遞順暢送達？

物流方面，春節期間物流保障再加碼。記者獲悉，菜鳥將對空運和海運進行重點投入，使用500架次的包機、包板飛往全球，并智能匹配航班時刻與倉庫截單時間，保障包裹高效運輸。

人員方面，多家企業針對留崗員工，推出系列節日保障舉措。菜鳥從2月7日開始，針對留守值班人員，推出年前堅守紅包、年中留守激勵、年后返崗激勵和年夜飯報銷等舉措。年中留守期間，部分城市的快遞員攬收及派費漲至日常2至4倍。圓通稱，春節期間會通過各項福利、激勵政策，用待遇留人，提供新春禮包福利等，全力保障值守員工安全及吃、住、行等。極兔稱，將為快遞員通過安排年夜飯、增加派費、發補貼、送慰問等方式，讓快遞員留崗過好年。

國家郵政局此前明確表示，保障春節期間基本寄遞服務。一方面，督促郵政企業持續提供郵政普遍服務。另一方面，引導快遞企業科學預測春節期間寄遞業務需求變化，保障春節期間保持基本的服務能力，合理安排生產經營。