看準了！中午充電最劃算

居民電動汽車充電樁分時電價政策調整，一天五個時段，最低0.222元/度

日前，山東省發改委印發《關于進一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》明確，電動汽車充電樁分時電價由現行的峰段、谷段電價細化為深谷、低谷、平時、高峰和尖峰5個時段電價，每個時段實行不同的收費標準。

9月1日起，新標準將正式實行。原先選擇分時電價的充電設備將自動執行新標準，不選擇使用分時電價政策的設備仍按原方式計價。什么是分時電價？何時充電更劃算？如何辦理分時電價政策？記者帶著疑問向西海岸新區發改局了解相關情況。

什么是分時電價

“電是一種特殊商品，無法大規模存儲，生產和消費需要實時平衡，由于不同用電時間段所耗的電力資源不同，供電成本差異大，所以需要將一天劃分為高峰、平時、低谷等時段，對各時段分別制定不同的電價水平。”區發改局價格收費管理科負責人閆翠麗說，分時電價基于電能時間價值設計，是引導電力用戶削峰填谷、保障電力系統安全穩定運行的一項重要機制。

據閆翠麗介紹，此次政策的實施范圍為在居民家庭住宅、居民住宅小區、農村社區等地執行居民電價的、非居民用戶設置的電動汽車充電設施，由國網山東省電力公司直接對充電樁抄表和收費。

根據《通知》，山東省將把電動汽車充電峰谷分為深谷、低谷、平時、高峰和尖峰五個時段，電價為深谷時段0.222元/度、低谷時段為0.385元/度、平時時段為0.555元/度、高峰時段為0.585元/度、尖峰時段為0.888元/度。

“相較于現行標準，即將實行的新標準對時段進行了細致劃分。”閆翠麗說，增加了深谷、高峰和尖峰三個時段，其中，深谷時段比原谷段電價降低了0.163元/度，高峰時段比原峰段電價降低了0.138元/度，尖峰時段比原峰段電價提高了0.163元/度。不同月份的時段劃分也有些許不同。

何時充電最劃算

新區新能源車主王女士在了解到分時電價新政策后，仔細算了一筆賬：如果按一周充70度電來算，選擇在低谷時段充滿電的費用為26.95元，如果不選擇使用分時電價政策，充70度電需花費38.85元，相當于一周節省了11.9元，一年就能省620元。

“很明顯，白天充電比晚上更劃算。”王女士表示，以9月至11月的時段劃分為例，除17時至19時的尖峰時段每度電比原來貴0.163元以外，其他時段有持平的、也有下降的。而如果在選擇11時至14時這個深谷時段充電，充70度電僅需15.54元。

目前電動汽車主要有純電和插電式混動兩種，調整后電價政策對不同類型電車的影響也不盡相同。

按當下大多數電動車用戶充電習慣來算。純電車用戶，每周充一次電（60度），若未選擇分時電價，每次電費為33.3元，全年電費為1731元；選擇分時電價后（晚間低谷時段充電），電費降至1201.2元，降幅約為31%。

插電式混動車用戶，平均每周充兩次，一次選擇為晚間低谷時段充電（4小時，28度），電費為10.78元，另一次選擇周末中午充電（4小時，28度），電費為8.5元（2小時深谷時段+2小時低谷時段），每周電費總額為19.28元，全年電費為1002.56元，較不執行分時電價降低38%。

如何辦理分時電價

新政策將于2023年9月1日起執行。居民電動汽車充電樁分時電價政策由居民用戶自愿選擇，電網企業免費更換分時電能表，調整后的電價政策自申請次月起執行，以年度為周期，1年內不作調整。不選擇的，仍按原方式計價。向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施，用電價格政策繼續根據國家現行有關規定執行。

此外，自2024年1月1日起，除低谷時段23時至次日7時外，將根據用電實際情況確定其他峰谷時段，并以年度為周期向社會公布。年內可能出現電力供需緊張、天氣變化等不確定因素時，將及時對尚未執行的峰谷時段進行調整，調整結果將提前1個月向社會公布。

市民可通過線上和線下兩種途徑辦理相關業務。線上可通過“網上國網”APP申請居民充電樁新裝用電，在新裝流程中直接申請充電樁峰谷分時用電；線下則可以到附近供電營業廳或政務服務大廳咨詢辦理相關業務。

青島西海岸報/西海岸新聞網記者 陳蔚