位于市北區的同德路（勁松三路至勁松五路段）近日打通，為浮山后片區東西方向通行提供了一個新的選擇，有效地緩解周邊道路擁擠狀況；位于市北老城區的李村路停車場、聊城路停車場先后投入使用，為周邊居民和前往大鮑島等景區的游客提供停車便利……日前，記者跟隨市北交警對幾處更新點位進行探訪。

近年來，隨著老城區停車場不斷建成、多條斷頭路打通，市北區的交通狀況有了明顯改觀，傳統的堵點正在逐步緩解，路網逐漸完善，市民出行也越發方便。

打通斷頭路

浮山后東西通行壓力緩解

道路暢通是城市宜居水平的體現，也是增強市民幸福感的重要保障。

之前，市北浮山后片區同德路行駛到勁松三路路口就無法繼續向東行駛，同德路對浮山后片區東西方向交通分流的貢獻度有限。如今，隨著同德路勁松三路至勁松五路之間施工結束并交付使用，同德路分擔東西方向車流的作用將得到明顯提升，打通后的路段實現了雙向四車道通行。

打通后的同德路（勁松三路至勁松五路段）實現雙向四車道通行。

“浮山后片區人口集中，車輛密度大，一直以來都是我們關注的重點，但是受限于之前的規劃，原有道路已經不能滿足市民的出行需求，唯有不斷完善路網，打通斷頭路才是治標治本的良策。”市北交警大隊副大隊長李國頌告訴記者，如今的同德路順利打通，納入到新的交通網。

“打通后的同德路，可以有效緩解合肥路和滁州路的交通壓力，為市民避開合肥路齊魯醫院堵點，讓東西方向的交通跨上一個新臺階。”李國頌介紹，新打通的同德路接入不久前打通的勁松五路后，形成了一個完美的配合，“經過此處的車輛，可以通過同德路駛入勁松五路，避開勁松三路滁州路、勁松三路合肥路以及黑龍江路同德路至勁松五路區間的堵點，在出行時間上有了明顯的加速。”

“同德路的打通，對我們周邊居民來說確確實實提供了方便。”記者探訪過程中，居住在同德路花園小區的張先生告訴記者，“我在嶗山區上班，現在直接從同德路駛入勁松五路，不用再擔心合肥路上擁堵了。”張先生還向交警提出一個建議，“現在新路段通車了，但是同德路東側小區還在施工，一些工程車會占據道路，希望能加大巡查力度。”

新建停車場

歷史城區“有地停車了”

記者還跟隨交警來到市北區聊城路社會公共停車場，這里位于滄口路以北、聊城路以西、市場三路以南，南側毗鄰膠寧高架橋。這是一個集體育中心與停車場的結合體，既填補了老城區體育健身項目的短板，又可以極大緩解周邊停車難題。

李村路停車場臨近路口處設有指示牌方便進場停車。

“這個停車場能夠提供360多個泊位，其中有70多個充電車位，對周邊居民和前往大鮑島等景區的游客來說極其方便。”李國頌告訴記者，今年暑期以來，聊城路停車場已經發揮出重要作用。

較之聊城路停車場，李村路停車場投入使用的時間更早。“李村路停車場位于李村路、滄口路、濰縣路合圍區域，地下四層、地上一層，共有505個停車泊位。其中，大巴車車位有15個。同時，負一層配備了933平方米的充電樁停車區域。”李國頌告訴記者，隨著這兩處停車場的先后投入使用，路邊違停車輛越來越少，“隨著全市一個停車場系統的投入使用，這兩處停車場的使用效率非常高。在李村路停車場建成之前，該區域停車位僅有40～50個，而新停車場交付使用后，停車位是原來的10倍多。把車停在這里不論是去大鮑島，還是去即墨路，甚至是去市立醫院都非常方便。”

記者從停車場的價格公示牌上看到，李村路停車場按照青島市二類區域停車收費標準收費，小型車每半小時停車費為2元，日封頂20元，前15分鐘免費；月租車位每月400元。

“我在這片住了幾十年，之前找停車就像在尋寶，要是能在路邊找到空地停下車就會感覺很慶幸。”周邊居民孫先生對李村路停車場的開通感觸頗多，他在第一時間辦理了月租車位，“如今，現在終于有地停車了，再也不擔心下班回來沒車位的情況。”（來源：市北區融媒體中心、半島都市報 記者：尹彥鑫）