青島日報社／觀海新聞4月6日訊 春光明媚，正是施工好時節。入春以來，我市城市更新建設攻堅行動中的重點鐵路項目——新建濰坊至煙臺高速鐵路（簡稱濰煙高鐵）項目平度段正加快推進，建設者們全力以赴搶工期、抓進度，確保工程如期交付。

濰煙高鐵項目起自濰萊高鐵昌邑南站，經濰坊、青島、煙臺，接入青煙直通線芝罘站，線路長236．4公里，設計時速350公里，全線設昌邑南、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘9座車站。濰煙高鐵青島段13．95公里，均在平度市境內。

自濰煙高鐵施工以來，平度段建設一直處于全線領先地位。自項目建設以來，平度市交通運輸局全力靠上，專班工作人員長期駐扎在一線，協調解決遇到的各方面問題，全力保障工程進度按計劃推進。目前，平度段已經完成總工程量的59％，線上工程正在開展橋面系施工、橋梁附屬施工。灰埠站正處于裝飾裝修階段，正在進行室內的粗裝修與金屬屋面的屋面板施工，站房地面工程施工完成50％，站場雨棚承臺及系梁混凝土澆筑完成10個。據悉，灰埠站位于平度市新河鎮三埠村與大官莊村之間，距平度市區約38．5千米，建筑面積4984．54平方米。車站規模2臺4線，設基本站臺和側式站臺各1座，新建旅客地道1座。車站最高聚集人數500人，屬小型客運專線車站，計劃于十月份完成整體施工任務。

濰煙高鐵是山東省重點交通基礎設施項目，是國家“八縱八橫”高鐵網環渤海高鐵的重要組成部分。預計2024年上半年完工通車后，將與煙臺、威海等環渤海城市構筑起“一小時生活圈”。對平度而言，這條高鐵將推動平度邁入“雙高鐵”時代，更加彰顯平度“青煙濰城市群會客廳”天然區位優勢，為平度深度融入膠東經濟圈，實現人流物流自由流動和產業鏈、供應鏈的重新布局打開更大空間。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 孫亞寧）