元旦小長假，當社會各界喜迎新年之際，山東港口青島港內車船如織、馬達轟鳴，橋吊飛舞、皮帶飛轉，一派熱火朝天的繁忙生產景象。所屬各大港區龍吞鯨吐，海港人堅守崗位，“港外過節、港內大干”，以昂揚斗志、飽滿熱情，喜迎2022“開門紅”。用實干創佳績，用勞動創紀錄，新紀錄新業績盆滿缽滿，亮點紛呈。

青島港大港公司元旦節日生產會戰連創紀錄高效，公司上下提前制定會戰措施方案，各單位密切配合，元旦期間完成吞吐量24萬噸，超計劃23％，靠離船舶33艘次，市提入5．5萬噸。再創出煤炭晝夜市提1．427萬噸的生產高效，以實際行動打響生產攻堅戰，喜迎2022年“開門紅”。

前港公司元旦假期三天吞吐量超計劃進度9萬噸；外貿量超計劃進度9萬噸，超會戰目標8萬噸。元旦期間共安全靠離船21艘次，靠離計劃100％兌現，安全完成外貿船“3靠 3離 1移”，其中包括300米以上超大船“1靠 1離 1移”，保證了公司外貿船周轉順暢，晝夜吞吐量創出25．1萬噸的高產佳績。

油港公司兩港五地生產作業實現了安全高效有序，節日期間共作業船舶51艘次，完成吞吐量106萬噸，超指標8．1％；其中外貿進口油船舶7艘次，完成吞吐量77萬噸，超指標5．5％，為誓奪元月“開門紅”安全生產大會戰打下了堅實的基礎。

元旦假期期間，“美總富爾頓”輪靠泊QQCT，生產組織部門嚴密組織、嚴格要求，結合生產實際，將離泊時間提前了2小時，圓滿完成了全輪7800TEU作業任務。QQCTU元旦期間作業船舶55艘次，6件“中國制造”輕軌整車大件裝載“肯尼迪總統”輪出口美西，空箱疏運量達1．1萬標箱，船舶效率增長10．2％，集裝箱吞吐量同比實現增長。元旦期間QQCTN共完成作業船舶總艘次同比增長91％，重點作業線單機效率同比增長9％，橋吊作業效率同比增長16．3％，以驕人業績打響元月“開門紅”。

節日期間，青島港西聯公司各生產泊位全線爆滿，連續兩天10艘船舶在港，連續兩晝夜吞吐量突破3萬噸，在“中遠海運興旺”輪紙漿作業中，創出單班卸船8050噸生產高效，晝夜5艘紙漿船在港，完成紙漿卸船2．2萬噸，創節日生產高效。

1月2日、3日，董家口分公司在港船舶達到14艘，公司泊位爆滿，到處一片繁忙景象。1月2日夜班，HN2“棋山”陽極炭塊裝船完成1062噸，創單貨種單班作業高效；水泥熟料市提作業市場部提前組織車輛，單班完成314車9847噸，再創水泥熟料市提疏運新紀錄。董礦公司節日三天吞吐量超計劃25．5％，外貿超計劃16．8％，晝夜外進礦假期生產指標兌現率101％。

元旦當天，威海港青威碼頭所屬韓星仁川、丹東內貿、青威快線、順發釜山、大連內貿、中遠海內貿等航線等航線集裝箱船舶到港作業6艘，碼頭集裝箱晝夜作業量達到了3478TEU，新年生產迎來了開門紅。

元旦期間，青島港外理公司集裝箱理貨量完成15．73萬TEU，同比增長14．74％；件雜貨理貨量預計完成6．4萬噸，同比增長11．1％。集裝箱人均理箱量達到542TEU，件雜貨人均理貨量達到701．15噸。理貨量、人均理貨量雙雙破紀錄。

輪駁公司港內拖輪作業量，比往年同期上漲，元旦期間拖輪作業量超過360艘次。董家口港區完成2022年首艘LNG“中能天津”輪靠泊，3號前灣港區10艘拖輪同時靠泊大油船“凱青”輪，大礦船“韋立環宇”輪。

節日期間，長榮公司通過精準指揮、增加機械和人手，共完成晝夜集港4069TEU、卸船空箱進場2769TEU、進口空箱返場1181TEU、內點裝箱120TEU，用實干和業績迎來2022年生產“開門紅”。

新年前三天，海港人用火熱干勁、生產佳績為元旦小長假畫上圓滿句號，奠定“元月紅”良好開端。廣大干部職工將繼續昂揚斗志，為建設世界一流海洋港口作出首位貢獻。（記者 馬正拓）