青島日報社／觀海新聞11月26日訊 今天，由山東高速集團投資建設的董梁高速董家口至沈海高速段項目正式建成通車。

該項目位于西海岸新區，全長3．86公里，總投資約11．1億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里／小時。項目的建成通車，對完善董家口港區綜合交通運輸體系，提高港口集疏運能力，改善區域交通運輸條件，加強沿海與內陸地區經濟協調發展具有重要意義。

董梁高速董家口至沈海高速段作為董家口至梁山（魯豫界）公路的最東段，是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網“橫四”線的重要組成部分。董家口至梁山（魯豫界）公路西段新泰至梁山段（全長170公里），已于去年10月31日建成通車；中段沈海高速至新泰段（全長183公里）目前正在開展前期工作。

黨建引領，攻堅克難，圓滿完成建設任務

董梁高速董家口至沈海高速段項目只是山東高速公路建設中的“一小步”，在修建過程中卻啃下了許多“硬骨頭”。

項目開工伊始即遭遇了突如其來的新冠肺炎疫情，面臨招工難、運輸受限等困難。3．86公里線路內，涉及遷改的電力、油氣、通訊、國防光纜等管線多達76處，先后上跨國道G204，下穿輕軌13號線，3次穿越青連、疏港鐵路，西連在營沈海高速，遷改難度大，保安保通壓力較重。

關鍵時刻看黨性，困難面前見擔當。山東高速集團積極發揮黨建引領作用，創新“黨建＋項目建設”模式，通過組建黨員先鋒攻堅隊、開展征遷集中現場辦公、建立協同聯動機制等方式，為各項工作的開展提供組織保障。在黨建引領下，項目以“六比六促”為主要內容，以“戰疫情、保工期、比貢獻”“開新局、爭前列、比貢獻”爭先創優及春、秋季百日大干勞動競賽等活動為載體，加大要素資源保障，強化施工組織管理，克服汛期降雨頻繁、施工難度大、疫情形勢反復等不利因素，開啟項目建設“加速度”，圓滿完成各項建設任務。

精益管理，智慧賦能，傾心打造精品工程

建設過程中，項目以標準化、智能化、精細化、規范化、體系化為著力點，編制《品質董沈創建手冊匯編》《項目管控方案》等管理文件，全方位開展質量提升行動。通過標準工藝控制、星級現場創建、雙控機制建設、過程咨詢指導、觀摩互學互鑒、培訓演練提升等多種方式，建立起“系統管理、分級驗收、層層把關”的控制流程，推動示范工點和亮點工程創建，實現了“樣板引路、全面創優”的目標。項目先后獲評青島市“平安工地”創建活動市級示范工程、全國交通運輸行業星級施工現場等獎項。

項目積極應用新技術，開展信息化賦能和創新創效攻關，實現提質增效。試點應用電子檔案管理系統，推動檔案系統化整理、規范化組卷，節約人力成本50％以上；依托建設工程智慧管理云平臺，構建起供應商、原材料、半成品、工序驗收及成品檢驗等全過程溯源體系，實現了拌和站、試驗室實時監控和自動預警，大幅提升了管理效率；積極開展工藝改良、技術革新，先后產生波紋管切割工具研制、舊橋加固鑿毛機改進等10余項創新成果，大幅提升施工效能，為項目建設按下了“快進鍵”。

加大投入，壓茬推進，確保完成年度目標

董梁高速董家口至沈海高速段項目的建成通車，是山東高速集團勇當全省基礎設施建設主力軍、踐行“創享美好之路”企業使命的生動體現。今年，山東高速集團計劃投入724億元，建成日蘭高速巨野西至菏澤段等5個項目，開工建設日照港嵐山港區疏港高速公路等10個項目，確保“十四五”實現良好開局。截至目前，集團已完成投資680．3億元，占年度計劃的94％。

年內計劃通車的5個項目中，京臺高速德州至齊河段改擴建、日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建、京臺高速泰安至棗莊段改擴建、董梁高速董家口至沈海高速段等4個項目已建成通車，新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段正按計劃推進，確保年底前建成通車。其他續建項目也在加快推進施工，確保完成年度投資和形象進度目標。

年內計劃開工的10個項目中，日照港嵐山港區疏港高速公路、京臺高速濟南至泰安段改擴建、明村至董家口高速公路、濟南大北環等4個項目均已提前啟動建設，濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機場段改擴建、臨沂至滕州高速公路兩項目計劃本月啟動建設，濟南繞城高速小許家至港溝段改擴建等4個項目正壓茬推進前期工作，確保按期開工。

下一步，山東高速集團將持續加大要素資源投入，加快推進重點項目建設，不斷優化全省高速路網布局，為我省高質量發展提供強有力的交通支撐。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）