青島新聞網9月10日訊（記者 李麗濤）近年來，青島市圍繞急救重點領域、關鍵環節創新突破發展，在院前急救、非急救延伸服務、急危重癥救治能力等方面布局提升，努力打造“院前、院中、院后”協同發展，陸海空立體聯動的急救服務體系，為全市人民提供優質、便捷、高效的急救醫療服務。在今天舉行的“慶祝建黨百年·巡禮健康山東”主題新聞發布會青島專場中，青島市衛生健康委醫政醫管藥政處副處長徐大韜對青島近年來的急救工作進行了梳理。

疫情期間，青島市急救中心牽頭在全市組建負壓車轉運車組31個、應急梯隊54個，高質量、零傳播轉運疑似或發熱患者9770人次；嚴格落實調度首問、急救首診流調篩查“兩個到位”，制定全要素急救防控方案24個，市急救中心調度問診117974人次，流調并轉運發熱患者13099人次，充分發揮了院前急救“哨點”監測預警作用，實現了城市運行與疫情防控“兩手抓、兩促進”。

在急救保障方面，強化政府責任與投入，采取政府購買服務方式，三年新建55個急救單元，以“324元／車次”標準對市內六區急救單元運行費給予補償。2020年底，全市急救單元達到了177個，市內六區急救單元覆蓋密度較2017年提高110％，目前已達到了平均5萬人口／1個急救單元的急救網絡布局要求，市區急救半徑突破至平均2．1公里。

同時，西海岸新區、城陽區、即墨區、膠州市、萊西市、平度市均成立了二級急救中心，在全市建立了市急救中心牽頭，市、區市急救中心城鄉一體化院前急救調度指揮體系，實現了全市急救調度指揮“系統互聯、信息互通”。

在調度上，以急救醫療優先調度系統（MPDS）為抓手，強化標準化電話受理、專業化評估病情、科學化自救與互救指導的能力，2020年MPDS指導41930次，比2016年提升760％。2016年以來MPDS電話指導成功搶救急危重患者190人。其中，產婦在家臨盆、120調度員電話指導順利接生的事跡都受到廣泛關注。

青島的航空醫療救援建立了社會化航空醫療救援合作機制，以政府購買服務的方式，全年24小時常備2架H135醫療救護直升機，為全市航空醫療救援提供堅強保障，與煙臺市、濰坊市、威海市、日照市的急救中心建立膠東經濟圈航空急救一體化工作機制，截至目前，已成功實施直升機緊急救護17人次。

市急救中心聯合市中心醫院、青大附院等打造國家級胸痛中心或卒中中心，聯合971醫院等打造省級卒中中心，目前全市已創建各級胸痛中心31家、卒中中心25家、創傷中心17家、危重孕產婦救治中心17家、危重兒童和新生兒救治中心11家，發布了青島市卒中急救地圖，同時利用“急救綠道系統”助力“智慧急救”建設，全市急危重癥救治能力不斷增強。

在非急救轉運方面，堅持平臺思維做好院后轉運服務，多部門聯合出臺了非急救轉運社會化服務實施意見，探索建立并于2019年底啟用了96120非急救轉運平臺，實施“六統一”標準化質控管理，全市非急救轉運已累計出車4．1萬次。下一步，青島市將進一步優化急救服務體系，全面推廣使用“急救綠道系統”，參與社會應急急救AED體系聯動，加強社會指導與救治，為居民提供更加全面的社會急救醫療服務。