青島新聞網9月9日訊（記者 丁淑華）今天，青島城運控股集團黨委副書記、總經理邢昌友做客民生在線，圍繞“聚焦主責主業，賦能美好出行”主題與網民進行在線交流。從去年7月份調整重組以來，城運控股集團在優化公交線網、方便群眾出行方面做了大量的工作，開辟調整公交線路，強化公交和地鐵、機場的接駁，密織青島公共交通網絡，市民出行更便捷。

優化公交、機場快線、客運班線 接駁膠東機場

為方便乘客順利抵達機場，青島城運控股集團作為青島城市交通綜合運營服務企業集團，從公共交通、機場快線、道路客運3個方面做好膠東國際機場的交通保障工作。

開通3條公交線路、延伸2條公交線路。其中有2條位于膠州市，分別為3310路九龍社區—膠東國際機場、3208路大桓九場站—膠東國際機場；1條位于即墨區，為2707路即墨汽車總站—膠東國際機場。2條延伸線路為膠州市1條，3028路馬家莊村—膠東公交場站；城陽區1條，916路長城路—膠東國際機場。

開通了6條機場快線。分別是鐵路青島站、四方大酒店、滄口汽車站、麗晶大酒店、海大嶗山校區、即墨賓館往返膠東機場。每30分鐘一班，其中府新大廈班車在高鋒時段每15分鐘一班。

開通常規1條客運班線，3條定制客運線路。其中，1條客運班線為萊西市汽車總站至膠東機場。3條定制客運線路是依托城運“米圖出行”定制客運服務平臺設置的，先期開通青島主城區、西海岸新區和即墨區至膠東機場3條線路，乘客可以通過“米圖出行”微信小程序預約訂票，實現一票制、一口價完成“門到門”定制客運服務。

開辟7條公交線 公交線網不斷優化

隨著公共交通線路的不斷完善，市民由以往的單一公交線路出行逐步發展為通過公交線網換乘及搭乘地鐵等方式達到出行目的。公交線網需要根據城市的發展和居民出行行為的變化，不斷地進行優化調整。

針對常規公交線路，城運采取逐批優化、滾動更新的策略，先易后難、存量為主、新增為輔、先中心后外圍、逐步開展公交線網優化調整。結合客流需求變化和市政道路貫通、公交場站交付、港灣車站改擴建等實際情況，逐步優化公交線路，方便市民出行。2021年至今，城運控股集團共計開辟7條公交線，優化調整28條公交線，調整線路首末車時間32條，新增站點11處，調整遷移站點19處。

六成公交線路實現與地鐵銜接

目前青島市中心城區共開通6條地鐵線路。青島城運控股集團中心城區共有線路298條，與地鐵線路對接的線路總數已達到181條，達到六成。

自2015年12月16日地鐵3號線開通以來，結合市民出行需求的變化，通過開辟線路、延伸及調整線路走向、優化首末車時間和公交站點等多種方式對線網進行調整。累計開辟、調整線路918路等190條公交線路，調整線路首末車時間233條，調整“夏莊路”等站點832處，進一步滿足了居民的出行需求。

下一步，城運將圍繞地鐵的建設，重點發展“短、小、快”微循環接駁線路，加密與地鐵接駁線路的發車密度，合理調減與地鐵重復線路的發車班次，整體提高常規公交與地鐵線路的換乘銜接效率，逐步打造功能明確、層次清晰的“快線—干線—支線”公交服務網絡，為市民提供更加高效便捷的公交出行。